Системные эффекты и риски внедрения альтернативных видов топлива в авиации

Авторы: Клочков В.В¹, Варюхина Е.В¹
Учреждения:
1. ФГБУ “Национальный исследовательский центр “Институт имени Н.Е. Жуковского”
Выпуск: № 5 (2021)
Страницы: 49-55
Раздел: Статьи
URL: https://journals.eco-vector.com/0233-3619/article/view/628346
DOI: https://doi.org/10.7868/S0233361921050062
ID: 628346

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ
Доступ закрыт

Доступ предоставлен
Доступ закрыт

Доступ платный или только для подписчиков

ФГБУ “Национальный исследовательский центр “Институт имени Н.Е. Жуковского”

ФГБУ “Национальный исследовательский центр “Институт имени Н.Е. Жуковского”

Белкин В.А. К проблеме повышения топливной эффективности гражданских самолётов // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2015. № 219. С. 121–126.
Aviation emissions, impacts & mitigation: a primer: FAA’s office of environment and energy, January 2015.
Pisarek Renata. Innovative Aircraft in Air Transport Industry – a Comparative Analysis of Airbus and Boeing // Logistics and Transport. 2017. № 3.
Laurie A. Garrow. Discrete Choice Modelling and Air Travel Demand: Theory and Applications. Routledge, 2016.
Позамантир Э.И. Модели спроса на перевозки // Экономико-математический энциклопедический словарь. М., 2003. С. 506–508.
Sorrell, S. (2007). The rebound effect: An assessment of the evidence for economy-wide energy savings from improved energy efficiency (Report). UK Energy Research Centre. Retrieved 23 September 2008.
Braun-Unkhoff, M., Riedel, U., Wahl C. About the emissions of alternative fuels // CEAS Aeronaut J. 2017. N 8.

Доп. файлы

Действие

1. JATS XML