Том 79, № 12 (2012)

Предложена конструкция универсальной быстросъемной ленты противоскольжения, позволяющей на скользких поверхностях и поверхностях с малой несущей способностью значительно улучшить тягово-сцепные и тормозные качества колесных машин.

Предложена конструкция приспособления для сеялок семейства СЗ-5,4, обеспечивающего равномерную глубину заделки семян и закрытие бороздки почвой. Изучено качество работы серийного и экспериментального сошников.

Представлена программа определения оптимальной зоны функционирования МТА и количественной оценки степени ее деформации при вероятностном характере внешних факторов.

Рассматривается влияние переменных нагрузок на процесс движения МТА как динамической системы, состоящей из постоянных комплектующих частей, которые представляют собой абсолютно твёрдые тела, и связи между ними считаются абсолютно жёсткими или упруго вязкими.

Рассмотрен теоретический метод расчета тягового сопротивления дискового лущильника в функции площади сечения обрабатываемого пласта, которая зависит от угла атаки, глубины обработки, расстояния между дисками по валу и числа дисков.

Предложены коэффициенты для оценки технических и экономических характеристик механизмов свободного хода приводов сельхозмашин. Проведена сравнительная оценка технического уровня эксцентриковых механизмов нефрикционного типа и механизмов с эксцентриковыми роликами.

Приведены результаты анализа технологического процесса внесения смесей минеральных удобрений спирально-шнековым смесителем-разбрасывателем. Показано влияние невыполнения соотношения производительностей отдельных систем смесителя-разбрасывателя на работу туковысевающего аппарата и показатели качества его работы и намечены пути дальнейших исследований.

Представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований динамики прогрева систем и агрегатов трактора при низких температурах окружающей среды.

Представлена оценка работоспособности фрикционных материалов различных производителей, позволяющая объективно определить перспективу их использования в тяжелонагруженном узле трения.

Предложены технические решения проблемы сохранения почвы от воздействия колёс и гусениц тракторов, основанные на глубоком анализе поведения почвы на рисовых полях. Проанализированы вспашка, планировка и шлифование рисовых полей по слою воды. Особое внимание уделено очистке каналов рисовых оросительных систем от почвы и растительных остатков.