Опорная проходимость полноприводных автомобилей по снежной целине



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Приведены результаты экспериментальных исследований опорной проходимости полноприводных автомобилей ГАЗ-66-40, КамАЗ-4350, Урал-4320-30 и Урал-5323-20 по снежной целине. Сравнительная оценка опорной проходимости проведена по основным показателям: удельной силе тяги на крюке, удельной силе сопротивления буксированию автомобиля, наибольшей скорости прямолинейного равномерного движения без нагрузки на крюке и наименьшему радиусу поворота автомобиля без потери проходимости.

Об авторах

А. В Острецов

Университет машиностроения (МАМИ)

Email: avt@mami.ru
канд. техн. наук

В. М Шарипов

Университет машиностроения (МАМИ), МГТУ им. Н.Э. Баумана

Email: avt@mami.ru
д-р техн. наук

Е. В Климова

Университет машиностроения (МАМИ)

Email: avt@mami.ru
инж.

Л. И Тарасова

Университет машиностроения (МАМИ)

Email: avt@mami.ru
инж.

Список литературы

  1. Оценка и выбор пневматических шин регулируемого давления для армейских автомобилей / В.Н. Абрамов и др. Под ред. В.В. Шипилова. - Бронницы: ФГУП «21 НИИИ МО РФ», 2006.
  2. ГОСТ Р В 52048-2003 Автомобили многоцелевого назначения. Параметры проходимости и методы их определения. - М.: Издательство стандартов, 2003.
  3. ГОСТ Р В 52395-2005 Шины пневматические с регулируемым давлением для военной техники. - М.: Издательство стандартов, 2005.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Острецов А.В., Шарипов В.М., Климова Е.В., Тарасова Л.И., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.