Теоретические исследования колебаний остова колесного трактора при работе в тяговом режиме



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Теоретически обоснована возможность самовозбуждения колебаний остова колесного трактора в продольной плоскости при работе в тяговом режиме. Использованы зависимость радиуса качения пневматического колеса от вертикальной нагрузки на него и от величины крутящего момента, математическая модель качения пневматического колеса при переменной вертикальной нагрузке и двухмассовая линейная модель колебаний остова трактора в продольной плоскости.

Об авторах

Ю. С Щетинин

Университет машиностроения (МАМИ)

Email: jsetinin@mail.ru
канд. техн. наук

М. Ю Есеновский-Лашков

Университет машиностроения (МАМИ)

канд. техн. наук

А. И Сергеев

Университет машиностроения (МАМИ)

канд. техн. наук

Список литературы

  1. Львов Е.Д. Теория трактора. - М.: Машгиз, 1960.
  2. Щетинин Ю.С., Никитин В.В. Влияние вертикальной нагрузки на тяговые свойства пневматического колеса // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2003, №6.
  3. Некоторые результаты экспериментальных исследований низкочастотных колебаний остова трактора ЛТЗ-145 / А.Ф. Полетаев и др. // Межвузовский сб. науч. тр. «Повышение надежности, долговечности и тягово-сцепных свойств трактора». - М.: МАМИ, 1983.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Щетинин Ю.С., Есеновский-Лашков М.Ю., Сергеев А.И., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.