Email this article Theoretical investigations of wheeled tractor frame oscillations during the operation in tractive mode
- Authors: Schetinin Y.S1, Yesenovskiy-Lashkov M.Y.1, Sergeyev A.I1
-
Affiliations:
- Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)
- Issue: Vol 81, No 3 (2014)
- Pages: 17-20
- Section: Articles
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65601
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-65601
Cite item
Full Text
Abstract
Possibility of self-excitation of wheeled tractor frame oscillations in longitudinal plane during the operation in tractive mode is theoretically substantiated. Dependence of rolling radius of a pneumatic wheel on vertical load and on driving moment level, mathematical model describing pneumatic wheel rolling under variable vertical load and two-mass lineal model describing tractor frame oscillations in longitudinal plane are used.
About the authors
Yu. S Schetinin
Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)
Email: jsetinin@mail.ru
M. Yu Yesenovskiy-Lashkov
Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)
A. I Sergeyev
Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)
References
- Львов Е.Д. Теория трактора. - М.: Машгиз, 1960.
- Щетинин Ю.С., Никитин В.В. Влияние вертикальной нагрузки на тяговые свойства пневматического колеса // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2003, №6.
- Некоторые результаты экспериментальных исследований низкочастотных колебаний остова трактора ЛТЗ-145 / А.Ф. Полетаев и др. // Межвузовский сб. науч. тр. «Повышение надежности, долговечности и тягово-сцепных свойств трактора». - М.: МАМИ, 1983.
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).