Отправить статью по E-mail Моделирование взаимодействия высокоэластичной шины с неровностью дороги
- Авторы: Прядкин В.И1, Годжаев З.А2
-
Учреждения:
- ВГЛТА
- ОАО «ФИИЦ М»
- Выпуск: Том 81, № 1 (2014)
- Страницы: 16-18
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 26.04.2021
- Статья опубликована: 15.01.2014
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/65650
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-65650
- ID: 65650
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований по оценке сглаживающей способности шин сверхнизкого давления, а также математические зависимости для моделирования траектории точки оси колеса при переезде неровностей.
Ключевые слова
Полный текст
Моделирование взаимодействия высокоэластичной шины с неровностью дороги×
Об авторах
В. И Прядкин
ВГЛТАканд. техн. наук
З. А Годжаев
ОАО «ФИИЦ М»
Email: ficm@mail.ru
д-р техн. наук
Список литературы
- Ротенберг Р.В. Подвеска автомобиля: Колебания и плавность хода. – М.: Машиностроение, 1972.
- Яценко Н.Н. Поглощающая и сглаживающая способность шин. – М.: Машиностроение, 1978.
- Субботин В.И. Выбор участков неровных дорог и искусственных препятствий для испытаний тракторов // Труды НАТИ. – 1966. Вып. 183.
- Энергосредство на шинах сверхнизкого давления / С.Д. Зайцев и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 2006, №8.
- Прядкин В.И. Проходимость колесных транспортно-технологических агрегатов. – Воронеж: Воронежская ГЛТА, 2000.
Дополнительные файлы
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).