Результаты исследований и анализ тракторных дизелей при неустановившихся режимах



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Представлены результаты стендовых исследований тракторных дизелей при неустановившихся режимах работы. Определены частоты колебаний нагрузки на валу двигателя, сопровождаемые повышенными расходом топлива и скоростью изнашивания пар трения. Установлены причины возникновения резонансных явлений, повышенных расхода топлива и скорости изнашивания. Даны рекомендации по снижению отрицательных явлений.

Об авторах

В П Антипин

СПбГЛТУ

канд. техн. наук; СПбГЛТУ

Е Н Власов

СПбГЛТУ

Email: vlasov-en@mail.ru
канд. техн. наук; СПбГЛТУ

Г В Каршев

СПбГЛТУ

канд. техн. наук; СПбГЛТУ

Список литературы

  1. Болтинский В.Н. Работа тракторного двигателя при неустановившейся нагрузке. - М.: Сельхозгиз, 1949.
  2. Кутьков Г.М. Влияние неустановившегося режима нагрузки на работу тракторного дизеля с газотурбинным наддувом // Труды ВИМ. - М.: 1964. - Т. 36.
  3. Кудинов В.А. Динамика станков. - М.: Машиностроение, 1967.
  4. Кудинов В.А. Природа автоколебаний при трении // В сб. «Исследование колебаний металлорежущих станков при резании металлов». - М.: Машгиз, 1958.
  5. Роль собственных контактных колебаний нормального напряжения при трении / Д.М. Толстой и др. // В сб. «О природе трения твердых тел». - Мн.: Техника, 1971.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Антипин В.П., Власов Е.Н., Каршев Г.В., 2012

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах