The impact of the international political situation on the competitiveness of the national machine-building industry



Cite item

Full Text

Abstract

In this article the author shows the possibility of solving problems of the engineering industry, with the involvement of Russia in international conflicts.

Full Text

Российская Федерация, как региональный лидер имеет определенный набор политических и военных рычагов управления этногеополитической ситуацией в регионе. Данные рычаги могут быть и с успехом использованы для решения различных внутригосударственных проблем, в том числе и для стимулирования машиностроительной отрасли страны в условиях кризиса.Участие авиации Российской федерации в военном конфликте Сирии с первого взгляда имеет лишь негативные последствия: несмотря на полную легитимность (исходя из международных юридических соглашений) действий российской армии на территории другого иностранного государства, против Российской Федерации могут быть введены новые санкции, которые приведут к еще большей рецессии в ближайшие годы и наращиванию кризисных явлений на территории страны в социальной, политической и экономической сферах.Допустим, что Исламское государство, против которого проводит основную часть силовой операции армия РФ, поддерживается со стороны США, то становится очевидным, что Россия решает исключительно политические задачи в регионе. Основа экономики Исламского государства (далее ИГ), деятельность которого запрещена в Российской Федерации, состоит в продаже нефти, залежи которой находятся в пустынных территориях на границе Сирии и Ирака, которые контролирует ИГопределение. Нефть, сбываемая Исламским Государством имеет демпинговую стоимость по сравнению с нефтью, продаваемой официальными поставщиками. Связано это с тем, что первоочередные цели ИГ, деятельность которого запрещена в Российской Федерации, - получение максимального количества денег, на которое можно содержать военизированные отряды. Дешевая нефть на рынке, которая никак не контролируется постоянно сбивает цену на данный ресурс на официальном рынке. При этом нефть и сопутствующие материалы так же являются основой экспорта для Российской Федерации, против которой в настоящий момент действует ряд санкций, призванных максимально ослабить экономику страны. Максимально снизив стоимость основного экспортного ресурса РФ, западные страны имели бы возможность получить максимальный эффект от введенных ранее санкций.Войсковая операция Российской Федерации максимально ослабит поток «черной нефти» на международный рынок, тем самым немного стабилизирует и повысит её стоимость. Исходя из графика, полученного с ресурса график №1Рисунок 1 - Котировки нефти со свечей в 1 час Источник: http://www.forexpf.ru/Таким образом, мы видим, что начиная с 30 сентября- 2 октября 2015 года, времени, когда российская армия начала проводить войсковую операцию на территории Сирии цена нефти стабилизировалась, а затем стала расти, достигнув в настоящий момент отметки в 52,5 доллара за баррель, что, возможно, говорит о перекрытии канала «черной нефти» на международный рынок со стороны ИГ, деятельность которого запрещена в Российской Федерации.Вслед за нефтью скорректировалась и подросла национальная валюта, (см рис 2.)Дорогая валюта, не является выгодна для отечественных экспортеров, т.к. делает национальные товары менее конкурентоспособными на международных рынка, но за прошедшие две недели проведения контртеррористической операции на военные изделия Российского авиапрома значительно вырос спрос и был заключен ряд контрактов на отечественные военные самолеты. Тем самым, решив вопрос с демпинговой нефтью, правительство РФ также частично решает вопросы занятости населения и притока капитала в страну, наращивая пакет контрактов на поставку военной техники иностранным потребителям. Российский авиапром как наукоемкая отрасль имеет ряд требований. В том числе и то, что для производства одной единицы военной техники, заказанной иностраннымизаказчиками требуется работа сотен предприятий, большая доля которых не входит в ОАК1.Данные предприятия являются предприятиями машиностроительной отрасли, которые получают поддержку и заказы в условиях действующих санкций и стагнирующей экономики, что очень немаловажно. Тем самым увеличивается спрос на наукоемкие изделия, производимые на территории РФ. Таким образом, в условиях дорожающего рубля появляется возможность у предприятий запастись относительно дешевой валютой, которая, в случае очередного витка кризиса экономики позволит некоторым из предприятий получить конкурентное преимущество.Таким образом ведя военные действия на территории Сирийской республики Россия решает целый ряд задач, в том числе поддерживает машиностроительные предприятия, что является значительным фактором, повышающим конкурентоспособность не только отрасли, но и страны в целом.Рисунок 2 - Курс рубля со свечей в 1 час на настоящий момент Источник: http://www.forexpf.ru/
×

About the authors

A. O Loiko

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

Email: fulcruum@mail.ru
+7(985)446-29-80

E. E Alenina

Moscow State University of Mechanical Engineering (MAMI)

PhD

References

  1. Аленина Е.Э., Кузнецов В.А., Пасхина А.В. Эффективность мер государственной поддержки автомобильной промышленности Российской Федерации. Известия Московского государственного технического университета МАМИ. 2012. Т.3. №2. С.67- 71
  2. Библиотека по экономической тематике [Интернет ресурс] - Режим доступа: http://www.libertarium.ru/library.1 Объединенная Авиастроительная Корпорация
  3. Гранкина В.Л., Карбышева Р.Н. Основные меры государственного регулирования конкуренции в области автомобилестроения. Проблемы современной экономики (Новосибирск). 2013. № 16. С. 45-49.
  4. Жукова. Е.Ф. Деньги, кредит, банки.:Учебник.-М.: Дело, 2014Камаев В.Д. Экономическая теория.- М.: «Валдос», 2014.
  5. Миклашевская Н. А., Холопова А. В. Международная экономика.:Учебник- М.: «Дело и Сервис», 2013

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2015 Loiko A.O., Alenina E.E.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies