Email this article Analysis of Smoothness of Truck Vehicle Running with the Coupled System of Cushioning
- Authors: Golovashkin FP1
-
Affiliations:
- MSTU MAMI
- Issue: Vol 2, No 2 (2008)
- Pages: 10-14
- Section: Articles
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69521
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69521
- ID: 69521
Cite item
Full Text
Abstract
The subject of the paper is the increasing of the smoothness of truck vehicle running due to application of coupled system of cushioning. On the basis of the given mathematical model it becomes possible to determine the basic characteristics of smoothness of truck vehicle running with the coupled system of cushioning. To prove of reasonability of use of coupled system of cushioning on the trucks the authors compares some experimental and calculated characteristics of the smoothness of truck vehicle running with individual and coupled systems of cushioning.
References
- Ладур А.Д. Исследование малых колебаний корпуса танка со связанными системами подрессоривания. Информационный выпуск. - М.: Издание академии БТВ, 1966.
- Теоретическое исследование плавности хода машин со связанными амортизаторами. Отчет по НИР. - М.: Академия БТВ, 1968.
- Головашкин Ф.П. Система подрессоривания со связанными гидропневматическими рессорами. Патент на полезную модель RU № 64142 от 27.06.2007 г., приоритет от 23.09.2005 г.
- Дмитриев А.А., Чобиток В.А., Тельминов А.В. Теория и расчет нелинейных систем подрессоривания гусеничных машин. - М.: «Машиностроение», 1976. - 207 с.
Supplementary files
