Theoretical Study of Vibration Characteristics of a Powertrain of an All-wheel Drive Vehicle Driving on a Rough Road



如何引用文章

全文:

详细

The article presents a kinematic model of the transmission and vibrating dynamic model of an all-wheel drive vehicle, which permit investigating the vibration load of the power unit and the body taking into account the nonlinearity of the characteristics of elastic elements in the transmission and the influence of roughness, choosing rational parameters of suspension assemblies at the design stage and finishing. The proposed model takes into account the vertical and torsional oscillations of the transmission.

作者简介

Y Dementyev

MSTU MAMI

к.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 15-87; МГТУ «МАМИ»; MSTU MAMI

Le Le Trong Cuong

MSTU MAMI

8-495-223-05-23 доб. 15-87; МГТУ «МАМИ»; MSTU MAMI

参考

  1. Ломакин В.В. и др. Теоретическое исследование вибронагруженности кузова полноприводного легкового автомобиля. «Известия ВУЗов», «Машиностроение», 1981 г., №6.
  2. Ломакин В.В. и др. Моделирование колебания в нелинейной трансмиссии автомобиля. «Известия ВУЗов», «Машиностроение», 1977 г., № 12.
  3. Масаидов М.С. Крутильные колебания в трансмиссии автомобиля с учетом реактивных связей. «Автомобильная промышленность», 1970 г., № 7.
  4. Певзнер Я.М., Тихонов А.А. Результаты обследования микропрофилей основных типов автомобильных дорог. -М. Труды НАМИ, 1963 г. Выпуск 8.

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML

版权所有 © Dementyev Y.V., Le Trong Cuong L.C., 2007

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。