Отправить статью по E-mail Теоретическое исследование вибрационной характеристики силового агрегата полноприводного легкового автомобиля при движении по неровной дороге
- Авторы: Дементьев ЮВ1, Ле Чонг Кыонг Л.К.1
-
Учреждения:
- МГТУ «МАМИ»
- Выпуск: Том 1, № 2 (2007)
- Страницы: 44-54
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69525
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69525
- ID: 69525
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Предлагаются кинематическая модель трансмиссии и колебательная динамическая модель полноприводного легкового автомобиля, позволяющие исследовать вибронагруженность силового агрегата и кузова с учетом нелинейности характеристик ряда упругих элементов в трансмиссии и влияния неровности дорог, выбирать рациональные параметры подвесок агрегатов на стадии проектирования и доводки. Предложенная модель учитывает вертикальные, и крутильные колебания трансмиссии.
Об авторах
Ю В Дементьев
МГТУ «МАМИ»к.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 15-87; МГТУ «МАМИ»
Ле Кыонг Ле Чонг Кыонг
МГТУ «МАМИ»8-495-223-05-23 доб. 15-87; МГТУ «МАМИ»
Список литературы
- Ломакин В.В. и др. Теоретическое исследование вибронагруженности кузова полноприводного легкового автомобиля. «Известия ВУЗов», «Машиностроение», 1981 г., №6.
- Ломакин В.В. и др. Моделирование колебания в нелинейной трансмиссии автомобиля. «Известия ВУЗов», «Машиностроение», 1977 г., № 12.
- Масаидов М.С. Крутильные колебания в трансмиссии автомобиля с учетом реактивных связей. «Автомобильная промышленность», 1970 г., № 7.
- Певзнер Я.М., Тихонов А.А. Результаты обследования микропрофилей основных типов автомобильных дорог. -М. Труды НАМИ, 1963 г. Выпуск 8.
Дополнительные файлы
