Modern Antilock Brake Systems and Realization of Their Operation Algorithms



Cite item

Full Text

Abstract

This paper deals with principles of realisation of algorithms of antilock brake system (ABS) in modern vehicles and their further developement.

About the authors

V I Klimenko

Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

к.т.н, проф; Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, Украина; Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

L A Ryzhikh

Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

к.т.н., проф; Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, Украина; Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

A N Krasyuk

Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

D N Leontyev

Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

Kharkov National Automobile and Road University, Ukraine

References

  1. Dr. Kluschkin «Аnti-lock breaking system» KB-Moscow. 5p - 2005.
  2. Техническая информация для клиентов «Knorr-bremse» Y 489 M00 062, Редакция КБ Москва 45с. - 1999г.
  3. Иванов В.Г. Антиблокировочные системы с доэкстремальным управлением // Сб. трудов конференции «Механика машин на пороге 3 тысячелетия». - Минск, 2001. - с. 368-374.
  4. Марти А.Н. , Занозин С.Г. К вопросу об АБС, работающей в режиме реального времени // Автомобильная промышленность, 2006, №7 - №9.
  5. S. Eljev «Адаптация датчиков вращения и проектирование импульсного колеса» KB-Moscow. 7p - 2005.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2009 Klimenko V.I., Ryzhikh L.A., Krasyuk A.N., Leontyev D.N.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies