Идентификация работы двигателя самоходной машины для использования в математической модели её движения (на примере двигателя DT466)



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В данной публикации предлагается метод получения математической идентификации характеристики двигателя на основании имеющихся характеристик, полученных экспериментально. Особенность предлагаемого метода заключается в том, что в результате получается зависимость момента, создаваемого двигателем, от двух переменных: частоты вращения его вала и параметра регулирования его режима работы. Предлагаемый метод раскрывается на примере получения указанной характеристики для дизельного двигателя DT466.

Об авторах

А В Лепешкин

МГТУ «МАМИ»

к.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 14-26; МГТУ «МАМИ»

Р Х Курмаев

МГТУ «МАМИ»

МГТУ «МАМИ»

Н К Катанаев

МГТУ «МАМИ»

МГТУ «МАМИ»

Список литературы

  1. Ленин И.М. «Теория автомобильных и тракторных двигателей». Учебник для вузов. М., «Машиностроение», 1969, 368 с.
  2. Шухман С.Б., Соловьев В.И., Прочко Е.И. Повышение кпд полнопоточной гидрообъемной трансмиссии за счет комбинированного способа регулирования гидромашин. М., «Вестник машиностроения», №2, 2006, с. 27-32.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Лепешкин А.В., Курмаев Р.Х., Катанаев Н.К., 2007

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.