Отправить статью по E-mail Построение управления подвеской многоосных автомобилей
- Авторы: Пархоменко АН1
-
Учреждения:
- ФГУ "21 НИИИ Минобороны России"
- Выпуск: Том 4, № 1 (2010)
- Страницы: 41-51
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69551
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69551
- ID: 69551
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Приведен пример приложения разрабатываемого обобщенного функционального подхода к построению управления подвесками колес многоосных автомобилей. Подход обеспечивает системность и последовательность в постановке и решении задач, получение материалов, необходимых для конструкторского этапа разработки систем автоматизированного управления подвески колес.
Об авторах
А Н Пархоменко
ФГУ "21 НИИИ Минобороны России"
Email: aa_parhomenko@mail.ru
к.т.н. с.н.с(495)996-91-42, 8-916-215-63-46; ФГУ "21 НИИИ Минобороны России"
Список литературы
- Стариков А.Ф., Корнилов В.Г., Пархоменко А.Н., Бронников В.В., Демик В.В. Функции систем автоматизированного управления агрегатами автомобилей// Журнал "Автотранспортное электрооборудование", - 2002, № 5-6, с. 14 -17.
- Пат. 2160189 Российская Федерация, МПК7 В 60 G 17/04, 11/26. Гидропневматическая подвеска транспортного средства/ Лимонов В.Н., Пархоменко А.Н.; заявитель и патентообладатель г. Рязань, Военный автомобильный институт, НИО. - № 99115076/28 заявл. 10.07.1999; опубл. 10.12. 2000, Бюл. № 34. - 5 с.: ил.
- Поскачей А.П.,Пархоменко А.Н., Дёмик В.В. Системы автоматизации для многоосных автомобилей"// Журнал "Автотранспортное предприятие, - 2008 г., № 8, с. 47-50.
- Пархоменко А.Н. Основные принципы расчетной методики оценки подвижности многоосных колесных машин// Международная научно-техническая конференция "100 лет российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа". Тезисы докладов секции "Автомобиле- и тракторостроение", 26-28 ноября 1996 г., Россия, Москва, МАМИ, с. 71-72.
Дополнительные файлы
