Construction of Multiaxial Vehicle Suspension Control



如何引用文章

全文:

详细

The authors consider an example of application of the developed generalized functional approach to construction of multiaxial vehicle suspension management. The approach provides system and sequence in statement and decision of problems, reception of the materials which are necessary for design development cycle of systems of automated management of suspension.

作者简介

A Parkhomenko

21 Research Institute of Russian Defense Ministry

Email: aa_parhomenko@mail.ru
к.т.н. с.н.с(495)996-91-42, 8-916-215-63-46; ФГУ "21 НИИИ Минобороны России"; 21 Research Institute of Russian Defense Ministry

参考

  1. Стариков А.Ф., Корнилов В.Г., Пархоменко А.Н., Бронников В.В., Демик В.В. Функции систем автоматизированного управления агрегатами автомобилей// Журнал "Автотранспортное электрооборудование", - 2002, № 5-6, с. 14 -17.
  2. Пат. 2160189 Российская Федерация, МПК7 В 60 G 17/04, 11/26. Гидропневматическая подвеска транспортного средства/ Лимонов В.Н., Пархоменко А.Н.; заявитель и патентообладатель г. Рязань, Военный автомобильный институт, НИО. - № 99115076/28 заявл. 10.07.1999; опубл. 10.12. 2000, Бюл. № 34. - 5 с.: ил.
  3. Поскачей А.П.,Пархоменко А.Н., Дёмик В.В. Системы автоматизации для многоосных автомобилей"// Журнал "Автотранспортное предприятие, - 2008 г., № 8, с. 47-50.
  4. Пархоменко А.Н. Основные принципы расчетной методики оценки подвижности многоосных колесных машин// Международная научно-техническая конференция "100 лет российскому автомобилю. Промышленность и высшая школа". Тезисы докладов секции "Автомобиле- и тракторостроение", 26-28 ноября 1996 г., Россия, Москва, МАМИ, с. 71-72.

补充文件

附件文件
动作
1. JATS XML

版权所有 © Parkhomenko A.N., 2010

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用-禁止演绎 4.0国际许可协议的许可。

##common.cookie##