Отправить статью по E-mail Структура системы автоматического адаптивного управления бесступенчатой трансмиссией многоприводного транспортного средства
- Авторы: Лепешкин АВ1
-
Учреждения:
- МГТУ «МАМИ»
- Выпуск: Том 5, № 1 (2011)
- Страницы: 51-59
- Раздел: Статьи
- URL: https://journals.eco-vector.com/2074-0530/article/view/69847
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69847
- ID: 69847
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье на основании результатов проведенного оптимизационного анализа возможности повышения энергоэффективности автопоезда за счет активизации его прицепного звена предлагается разработанная структура системы автоматического адаптивного управления режимом работы трансмиссии многоприводного транспортного средства.
Об авторах
А В Лепешкин
МГТУ «МАМИ»к.т.н. профзав. кафедрой «Гидравлика и гидропневмоприводы»тел.: (495) 223-05-23 доб. 1426, e-mail: lep@mami.ru; МГТУ «МАМИ»
Список литературы
- Лепешкин А.В. Критерии оценки энергоэффективности многоприводных колесных машин. - М., «Автомобильная промышленность», 2010, № 10, с. 19-23.
- Патент на изобретение № 2397893 от 27.08.2010. Способ автоматического адаптивного управления бесступенчатой трансмиссией многоприводного транспортного средства. Авт.: С.В. Бахмутов, А.В. Лепешкин, С.Б. Шухман.
- Аксенов П.В. Многоосные автомобили. - М., Машиностроение, 1989.
- Ванцевич В.В. Синтез схем привода к ведущим мостам и колёсам многоприводных транспортно-тяговых машин. Дисс. ... д-ра техн. наук. - Минск, 1992.
- Форобин Я.Е. Теория поворота транспортных машин. - М., Машиностроение, 1970, 175 с.
- Бахмутов С.В., Шухман С.В., Курмаев Р.Х., Лепешкин А.В. Корректирующие алгоритмы для системы управления гидрообъемной трансмиссией полноприводного АТС при прямолинейном его движении. М., «Автомобильная промышленность», 2010, № 1. с. 14-18.
Дополнительные файлы
