Высокоскоростные магистрали как современный геополитический мегапроект
- Авторы: Гопин Ц.1, Иванова Е.А.1,2
-
Учреждения:
- Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы
- Московский энергетический институт
- Выпуск: Том 15, № 3 (2025)
- Страницы: 116-121
- Раздел: Международные отношения, глобальные и региональные исследования
- URL: https://journals.eco-vector.com/2223-0092/article/view/687866
- DOI: https://doi.org/10.33693/2223-0092-2025-15-3-116-121
- EDN: https://elibrary.ru/RZGZLB
- ID: 687866
Цитировать
Полный текст



Аннотация
Целью исследовательской работы является оценка эффективности реализации мегапроектов России и Китая. Возможность и способность инициировать и успешно реализовывать такие проекты в национальных интересах квалифицируется как мера эффективности и суверенитета государства. Авторами рассмотрена сущность мегапроектов и их роль в развитии национальной и региональной экономики, проанализированы наиболее масштабные российские мегапроекты и условия их реализации. Выявлены наиболее значимые риски реализации мегапроектов в России. Необходимость мегапроектов обусловлена обострением глобальной конкуренции и потребностью в обеспечении устойчивого и безопасного развития регионов. Предложены рекомендации по повышению эффективности реализации мегапроектов.
Ключевые слова
Полный текст

Об авторах
Цао Гопин
Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы
Автор, ответственный за переписку.
Email: 1042238109@pfur.ru
SPIN-код: 5738-1150
аспирант кафедры публичной политики и истории государства и права Юридического института
Россия, МоскваЕкатерина Александровна Иванова
Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы; Московский энергетический институт
Email: ivanova_eka@pfur.ru
ORCID iD: 0000-0001-7350-6123
SPIN-код: 7723-2668
кандидат политических наук; доцент кафедры публичной политики и истории государства и права Юридического института
Россия, Москва; МоскваСписок литературы
- Си С. Крупномасштабные инженерные решения: монография. Народное издательство Гуйчжоу, 1988. 235 с.
- Лу Г. Исследование некоторых вопросов в модели принятия решений в области крупного машиностроения. Хэфэйский технологический университет, 2011. С. 32. doi: 10.7666/d.d142896.
- Donski-Lesiuk J. The importance of the 1520 mm gauge rail transport system for Trans-Eurasian international trade in the exchange of goods // Comparative Economic Research Central and Eastern Europe. 2022. No. 25 (1). Pp. 7–22. doi: 10.18778/1508-2008.25.01.
- Чэнь А. Роль высокоскоростных железных дорог Китая в реализации концепции национальной инициативы «Пояс и путь» // Бизнес и экономические исследования. 2015. No. 09. DOI: JournalArticle/5b3b8c07c095d70f007ca779.
- Юшувэй Ю, Сяосинь Ляо. Обзор исследований в области управления рисками строительных проектов // Популярная наука и техника. 2013. No. 10. Pp. 36–40. doi: 10.3969/j.issn.1008-1151.2013.10.015.
- Го Сюэдан. Геополитическая интерпретация «дипломатии высокоскоростных магистралей // Social Science. 2015. No. 06. DOI: CNKI:SUN:SHKX.0.2015-06-002.
- Чжао Вэй. Исследование политических рисков выхода китайской высокоскоростной магистрали в рамках стратегии «Пояс и путь» // Внешняя экономика и торговля. 2016. No. 08. doi: 10.3969/j.issn.2095-3283.2016.08.018.
Дополнительные файлы
