Процессуально-алгоритмическая модель формирования профессиональных межличностных коммуникативных компетенций у студентов железнодорожного техникума

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

В исследованиях авторов по разработке процессуально-алгоритмической модели формирования профессиональных межличностных коммуникативных компетенций у будущих бригадиров пути (ПМКК), показано, что моделирование является эффективным инструментом изучения педагогических процессов, систем и технологий. Рассматриваются понятия «моделирование» и «модель», данные известными учеными в области методологии психолого-педагогических систем. В структуре разработанной авторами процессуально-алгоритмической модели формирования профессиональных межличностных коммуникативных компетенций (ПМКК) у обучающихся железнодорожного техникума содержится десять функциональных блоков. Методологическое ядро процесса формирования содержит в себе компетентно-модульную технологию, которая условно расчленена на три локальных технологии. С целью повышения эффективности процесса формирования компетенций локальные технологии реализуются в форме учебных модулей, каждый из которых имеет свою особую цель и содержание. Особый интерес в этой модели вызывает блок, в котором содержится методика организации и проведения констатирующего и формирующего экспериментов. Впервые весь целостный процесс формирования ПМКК представлен в виде графической модели, в которой для каждой отдельной операции найдено свое специфическое содержание функциональных блоков, а также взаимосвязи между ними, что обеспечивает высокую результативность процесса формирования ПМКК.

Полный текст

Введение. Студенты, будущие бригадиры монтеров пути, получившие рабочие специальности 3 и 4 разрядов во время трудового семестра на строительстве магистрали, столкнулись с затруднениями при общении с бригадиром, коллегами по бригаде. В этой связи, как выяснилось, у будущих выпускников недостаточно сформированы коммуникативные компетенции.

История вопроса. О необходимости развития и формирования данных профессиональных компетенций у студентов, которые впоследствии будут работать техниками – бригадирами, возглавляющими бригады монтеров пути по ремонту и строительству железных дорог, показано в предыдущих исследованиях [7]. Эти бригады рабочих монтеров пути относятся к подразделению дистанции пути, бригады эти малочисленны (до 9 человек), однако численность монтеров пути в дистанции может достигать и 200 человек, и в этом случае будущий выпускник, впоследствии бригадир, является той единицей управленческого звена, на которую возлагается ответственность за здоровье работающих с ним людей, за бесперебойное и безопасное движение поездов на подведомственном ему участке пути, за психоэмоциональный климат в коллективе, за эффективность выполняемой работы. Данное обстоятельство сподвигло нас на создание алгоритмической модели, при помощи которой можно было бы сформировать столь необходимые выпускникам – будущим бригадирам пути – профессиональные компетенции [7].

Цель данного исследования – описание разработанной процессуально-алгоритмической модели формирования профессиональных межличностных коммуникативных компетенций (ПМКК).

Методы исследования. Метод моделирования в педагогической практике используется относительно давно, но при этом устанавливает новые, до сих пор неизвестные связи между отдельными элементами исследуемой системы [9], и в этой связи мы опирались на исследования отечественных авторов в области моделирования педагогических систем (В.И. Загвязинский, Р. Атаханов [1], Е.В. Поддубный [3], А. Евтюгина, А. Жуминова, Е. Гришина, И. Кондюрина, М. Стурикова [9], Л.К. Илященко, С.М. Маркова, А.Г. Миронов [10], Е.В. Смирнова, О.И. Ваганова, З.В. Смирнова, А.М. Петровский [11].

Советский ученый Николай Иванович Кондаков дает фундаментальное определение термина моделирования: «Моделирование – образец исследования каких-либо объектов (конкретных или абстрактных) на моделях, образцах, схемах, физических конструкциях аналогичных изучаемому объекту, с применением аналогии и теории подобия» [2, 3, 4].

В разработанной нами процессуально-алгоритмической модели процесса формирования трехкомпонентной взаимосвязи ПМКК у обучающихся техникума и будущих бригадиров монтеров пути, представленной на рисунке 1, содержатся десять связанных между собой функциональных блоков, каждый из которых выполняет определенную функцию и в целом обеспечивает целостный процесс формирования определенных компетенций [3, 4, 7].

Основным системообразующим блоком, который выполняет функцию задатчика цели функционирования процесса формирования трехкомпонентной взаимосвязи ПМКК, является блок 1. В этом блоке четко и лаконично изложена цель процесса – сформировать у обучаемых техникума ПМКК.

Блок 2 процессуально-алгоритмической модели отражает процесс научного обоснования трехкомпонентной взаимосвязи ПМКК у обучающихся с использованием метода экспертных оценок и устанавливает требования к уровням их сформированности [3, 4, 7]. Этот процесс реализуется в трех последовательно и преемственно реализуемых этапах. На данном этапе в результате анализа было сформулировано шесть вариантов компонентов взаимосвязи ПМКК техника-бригадира бригады монтеров пути [3, 4, 7].

Для научного обоснования при помощи метода экспертных исследований из шести разработанных вариантов компонентов взаимосвязи было выбрано всего лишь три оптимально информированных и минимально достаточных компонента [1, 3, 4, 8].

Блок 3 процессуально-алгоритмической модели отражает процесс обоснования педагогических условий для формирования трехкомпонентной взаимосвязи ПМКК будущего выпускника – техника-руководителя бригады рабочих монтеров пути [3, 4].

При этом в качестве основных источников информации о содержании и структуре профессиональных межличностных коммуникативных компетенций являются:

1) фрагменты и модели содержания учебных дисциплин ООП [3, 4, 7, 8];
2) содержание вновь вводимой в учебный план факультативной психолого-педагогической дисциплины;
3) учебные планы программ производственных практик студентов выбранной специальности [3, 4, 8].

Основополагающим блоком и методологическим ядром процессуально-алгоритмической модели является блок 4, отображающий компетентностно-модульную технологию формирования трехмерной взаимосвязи ПМКК обучающихся в железнодорожном техникуме [3, 7], будущих бригадиров бригады рабочих монтеров пути [3, 4, 7, 9].

В нашей работе целостная педагогическая технология формирования трехкомпонентной взаимосвязи ПМКК условно расчленяется на три локальных взаимосвязанных технологии, которые в локальном режиме формируют, соответственно, ПМКК-1, ПМКК-2 и ПМКК-3 компоненты компетенций [3, 4, 7]. Цель обеспечения высокой эффективности локальных технологий реализуется в формате учебных модулей [3, 4, 7].

Таким образом, компетентностно-модульная технология формирования трехмерной взаимосвязи ПМКК техника-руководителя бригады рабочих – путейцев последовательно реализуется в трех учебных модулях 1, 2, 3 [3, 4].

Во внутренней структуре каждого учебного модуля содержится:

1) дефиниция комплексной дидактической цели учебного модуля [3, 4];
2) педагогические условия по формированию соответствующей компетенции;
3) компетентностная-модульная технология формирования соответствующей компоненты (ПМКК) [3, 4];
 4) авторский набор вопросов для контроля и самоконтроля за результатами освоения учебного модуля [3, 4, 7].

Блок 5 процессуально-алгоритмической модели содержит в себе оценочный аппарат для определения сформированности уровня развития каждой компоненты компетенции [3, 4].

Блок 6 представлен контингентом будущих выпускников, техников-руководителей бригад монтеров пути, на которых направлено обучающееся воздействие [3, 4, 7], а в блоке 7 сравниваются ожидаемые и фактические уровни сформированности поликультурно-когнитивной, трансформационно-операциональной и прогностически-деятельностной компоненты ПМКК у будущих выпускников техников – руководителей бригад [3, 4, 6, 7].

На двух выходах этого блока могут быть два альтернативных результата: негативный (нет) и позитивный (да). Позитивный результат, отраженный в блоке 8, свидетельствует: у студентов на высоком и повышенном уровнях сформированы ПМКК [3, 4, 7]. Если в процессе контроля обнаруживается, что фактические уровни сформированности ниже базовых, заданных блоком 2 [3, 4], то производится коррекция процесса формирования компетенций по каналу отрицательной обратной связи [3, 4]. Обычно этот пробел устраняется за счет индивидуальной самокоррекции студентом (блок 9), в особых случаях путем некоторой корректировки учебного процесса (блок 10), либо за счет изменения каких-то технологических процедур [3, 4].

 

Рис. 1. Процессуально-алгоритмическая модель формирования совокупности профессиональных межличностных коммуникативных компетенций выпускников железнодорожного техникума. (A procedural-algorithmic model for the formation of a set of professional interpersonal communicative competencies of railway technical school graduates)

 

Примечательно, что при построении процессуально-алгоритмической модели используется инновационный методологический подход к выбору содержания блоков и их взаимосвязей. Практическая же ценность созданной процессуально-алгоритмической модели формирования ПМКК многоаспектна: во-первых - она успешно используется для выявления и оценивания влияния отдельных блоков модели на общий результат ее функционирования; во-вторых, процессуально-алгоритмической модель применяется ее разработчиками в качестве выбора траектории последовательности и преемственности реализации отдельных блоков модели, что обеспечивает минимизацию времени и трудозатрат на ее разработку [3, 4].

Выводы:

  1. Разработана, описана и внедрена в учебный процесс процессуально-алгоритмической модель формирования ПМКК у будущих бригадиров-бригад монтеров пути.
  2. Рассмотрены предназначения и локальные ценности всех десяти функциональных блоков процессуально-алгоритмической модели ПМКК студентов железнодорожного техникума.
  3. Установлены теоретическая значимость и практическая ценность созданной процессуально-алгоритмической модели процесса формирования ПМКК у будущих выпускников техников, бригадиров бригад монтеров пути.
×

Об авторах

Марина Владимировна Федорова

Самарский государственный университет путей сообщения

Автор, ответственный за переписку.
Email: marinafedorova.1979@mail.ru

аспирант, директор филиала СамГУПС в г. Алатырь

Россия, Самара

Людмила Павловна Овчинникова

Самарский государственный университет путей сообщения

Email: PLOvchin@yandex.ru

доктор педагогических наук, профессор кафедры, «Философия и история науки»

Россия, Самара

Валентин Николаевич Михелькевич

Самарский государственный технический университет

Email: J918@yandex.ru

доктор технических наук, профессор

Россия, Самара

Список литературы

  1. Загвязинский, В. И., Атаханов, Р. Методология и методы психолого-педагогического исследования: учебное пособие-4-издание. – М.: Академия, 2007. –208 с.
  2. Кондаков, Н.И. Логический словарь-справочник. – М.: Наука, 1975. – 721 с.
  3. Поддубный, Е. В., Овчинникова, Л. П. Структурно-функциональная модель формирования у студентов профессиональных эксплуатационно-сервисных компетенций (на примере железнодорожного техникума) // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. Социальные, гуманитарные, медико-биологические науки. – 2023. – Т. 25. – № 91. – С. 99-107.
  4. Серяпина, Л. В., Михелькевич, В. Н. Структурно-функциональная модель формирования межкультурных коммуникативных компетенций у студентов строительного колледжа// Вопросы журналистики, педагогики и языкознания. – 2022. – №2. – С.258-268.
  5. Приказ Минтруда РФ от 31.07.2020 N 461н «Об утверждении профессионального стандарта «бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений железнодорожного транспорта»(Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.08.2020 N 59301) [Электронный ресурс]. – URL:https://minjust.consultant.ru/special/documents/document/23282?items=1&page=2 (дата обращения: 20.02.2024).
  6. Приказ Министерства образования и науки РФ от 13 августа 2014 г. N 1002 «Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» [Электронный ресурс]. – URL: https://ivo.garant.ru/#/document/77316102/paragraph/1:0 (дата обращения 20.02.2024)
  7. Федорова, М. В., Овчинникова, Л. П. Профессиональные межличностные коммуникативные компетенции студентов железнодорожного техникума как основа подготовки руководителей строительных бригад// Известия Самарского научного центра Российской академии наук. Социальные, гуманитарные, медико-биологические науки. – 2023. – Т.25. – №93. – С.62-68.
  8. Федеральный государственный образовательный стандарт специальности «08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» [Электронный ресурс]. – URL: https://irgups.ru (дата обращения: 27.02.2024).
  9. Evtyugina, A., Zhuminova, A., Grishina, E., Kondyurina, I., Sturikova, M. Cognitive-conceptual model for developing foreign language communicative competence in non-linguistic universitystudents//International Journal of Cognitive Research in Science, Engineering and Education. – 2020. – Т.8. –№8. – С. 69-77.
  10. Ilyashenko, L. K., Markova, S. M., Mironov, A. G. Educational environment as a development resource for the learning process//Amazonia Investiga. – 2019. – Т.8. – № 18. – С. 303-312.
  11. Smirnova, E. V., Vaganova, O.I., Smirnova, Z. V., Petrovsky, A. M. Development of communicative competencies of university students//International Journal of Innovative Technology and Exploring Engineering. – 2019. – Т.8. – №8. – С. 1885-1890.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать
2. Рис. 1. Процессуально-алгоритмическая модель формирования совокупности профессиональных межличностных коммуникативных компетенций выпускников железнодорожного техникума. (A procedural-algorithmic model for the formation of a set of professional interpersonal communicative competencies of railway technical school graduates)

Скачать (412KB)
Метаданные

© Федорова М.В., Овчинникова Л.П., Михелькевич В.Н., 2024

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International License.