Страхование авиационных рисков: виды, значение, рынок в условиях санкционных ограничений

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

Статья посвящена исследованию значения, видов и состояния рынка страхования авиационных рисков и его особенностей в условиях современных санкционных ограничений. Выделяется стимулирующая роль института страхования в развитии авиатранспортной отрасли РФ. Подчеркивается значение страхования, которое обеспечивает функционал финансовой защиты и поддерживает общую хозяйственную устойчивость авиакомпаний, предоставляет им пространство для маневрирования и развития, покрывая многие обязательства и предупреждая необходимость формирования огромных резервов на возможные потери. Определяются особенности страхования авиационных рисков с уточнением изменений, связанных с беспрецедентными санкционными ограничениями стран «Коллективного Запада». Уточняются некоторые случаи позитивного влияния страховых организаций на состояние авиационных компаний и сокращение авиационных рисков. По итогам исследования делаются выводы о вызовах, стоящих перед отечественным страхованием, связанных с созданием новой инфраструктуры страхования, с включением надежных партнеров и перестраховщиков, с концентрацией капитала и покрытием страховых рисков.

Полный текст

Доступ закрыт

Об авторах

Кирилл Олегович Хрони

Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации; ООО «ИНТЭК-КОНСАЛТИНГ»

Автор, ответственный за переписку.
Email: spiavia@gmail.com
SPIN-код: 6181-1000

аспирант; генеральный директор

Россия, г. Москва; Московская область, г. Рошаль

Александр Самуилович Миллерман

Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации

Email: millerman-as@ranepa.ru
SPIN-код: 7676-3207

доктор экономических наук, доцент, заведующий кафедрой «Финансы и страхование» Института экономики, математики и информационных технологий (ИЭМИТ)

Россия, г. Москва

Список литературы

  1. Костяев С.С. Санкции США и ЕС в отношении республики Крым и города Севастополя // ЭСПР. 2016. №2. С. 123–128.
  2. Матюха С.В. Макроэкономические кризисы: влияние пандемии и геополитических рисков на гражданскую авиацию России // ТДР. 2022. №2. С. 37–40.
  3. Мешанков Д.В. Особенности отечественного авиационного страхования и предложения по его развитию // Московский экономический журнал. 2020. №11. С. 630–641.
  4. Неровня Ю.В., Романов Д.Г. Теоретические и практические аспекты развития перестраховочного сегмента страхового рынка // Финансовые исследования. 2019. №4 (65). С. 280–286.
  5. Нечаев А.С. Страхование лизинговых операций в России // Финансы и кредит. 2010. №22 (406). С. 36–43.
  6. Пархитько Н. П. Формирование технологической независимости ссср. преемственность опыта для России на примере КБ Туполева (к 100-летия основания КБ) // Постсоветские исследования. 2023. №1. С. 97–106.
  7. Фокеев М.А. Отрасль авиаперевозок в условиях санкций: применим ли опыт Ирана в России // ЭКО. 2022. №8 (578). С. 106–131.
  8. Яшина М.Л., Хохлова Н.В. Современное состояние авиационного страхования в России // Известия Самарского научного центра РАН. 2014. №6-2. С. 640–643.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Юр-ВАК, 2024

Ссылка на описание лицензии: https://www.urvak.ru/contacts/