HISTORY AND CURRENT TRENDS IN HIGH-RISE CONSTRUCTION

Full Text

Тема строительства высотных зданий и комплексов становится в последние десятилетия все более актуальной [1]. Связано это в первую очередь с увеличением степени урбанизации городского пространства (рис. 1), а также с ускоренным развитием строительных технологий и технологий инженерного обеспечения зданий [2]. Происходит все большее осознание и осмысление роли высотных зданий и комплексов как доминант, структурирующих и формирующих городское пространство [3]. В настоящий момент в мировой практике накоплено достаточно информации и исследований, связанных с высотным строительством [4]. В 1971 г. на I международном симпозиуме Совета по высотным зданиям и городской среде была принята международная классификация высотных зданий [5]. Небоскребами принято считать здания высотой 100 м и более (тогда как в Российской Федерации от 75 м и более) [6]. Международная классификация небоскребов по высотности, разработанная и принятая Советом по высотным зданиям и городской среде (CTBUH), основана на конструктивной высоте здания, т.е. высоте от уровня тротуара до наивысшей точки конструктивных элементов здания (исключая телевизионные и радиоантенны и флагштоки) [5]. CTBUH выделяет собственно небоскребы (Tall buildings) высотой от 100 до 300 м, супернебоскребы (Supertall’s) высотой от 300 до 600 м и меганебоскребы (Megatall’s) высотой свыше 600 м [7]. Если рассматривать историю развития строительства небоскреба с позиции существующей принятой международной классификации, то можно выделить четыре этапа развития строительства высотных зданий с позиции преодоления ими трех ключевых высотных отметок в 100, 300 и 600 м (рис. 2). Первый этап, начавшийся с постройки в 1885 г. офисного здания Home Insurance Building по проекту архитектора Уильяма Ле Барона Дженни, связан с началом высотного строительства. Небоскребы начали строить в Чикаго после опустошительного пожара 1871 г. [7]. Возведение ис. 1. Рост объемов высотного строительства Рис. 2. Эволюция и классификация высотных зданий Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура | 2016 | № 3 (24) 76 ТЕОРИЯ И ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ, РЕСТАВРАЦИЯ И РЕКОНСТРУКЦИЯ ИСТОРИКО-АРХИТЕКТУРНОГО НАСЛЕДИЯ высотных зданий осуществлялось в деловом центре города, освободившемся в результате пожара. В этих условиях стало определяющим стремление получить максимум площадей из одного земельного участка. Первоначально высотные здания были монофункциональными и выполняли офисно-деловую функцию. Несмотря на то, что Home Insurance Building был высотой всего 55 м, это было первое здание подобного рода, в котором была применена стальная рамная каркасная конструктивная система, и он по праву считается первым небоскребом. В ходе развития стальных каркасных конструктивных систем и их применения уже в 1894 г. здание Manhattan Life Insurance Building, построенное в Нью-Йорке по проекту Чарльза Сайсмита, преодолело 100-метровую отметку [8]. К этому времени произошел окончательный переход от использования перекрестно-стеновой конструктивной системы к стальной рамной каркасной. Последнее высотное здание с перекрестно-стеновой конструктивной системой было Monadnock Building, построенное в 1891 г. в Чикаго по проекту архитекторов Даниэла Хадсона Бернема и Джона Уэлборна Рута. Началом второго этапа развития высотного строительства можно считать преодоление 100-метровой отметки зданием Manhattan Life Insurance Building. В течение всего этапа вплоть до 1930 г. в США активно ведется так называемая «гонка по высоте». В результате существенного роста плотности населения и увеличения количества рабочих мест в городах появляются жилые небоскребы и небоскребы с функцией временного жилья, высотные гостиницы и апартаменты [9]. Развитие технологий сборки каркасов небоскребов и совершенствование технологий инженерного обеспечения зданий привело к резкому увеличению объемов высотного строительства более чем в 10 раз по сравнению с первым тридцатилетним этапом развития строительства небоскребов. В Нью- Йорке, на острове Манхэттэн, сформировался деловой центр, состоящий из высотных зданий. Все возрастающая плотность застройки делового центра Нью-Йорка привела к затемнению улиц и нарушению их аэрации. В связи с этим в 1916 г. в США был разработан первый в мировой практике регламент, регулирующий взаимодействие высотных зданий и городского пространства [5]. Введение этого регламента повлияло на саму архитектуру небоскребов - появилась ступенчатая конфигурация. В последующий период строительства ступенчатость в той или иной степени присутствовала почти во всех высотных зданиях. Третий этап развития высотного строительства ознаменовался появлением первых супернебоскребов и преодолением 300-метровой высоты. В 1930 г. было возведено 319-метровое здание Chrysler Building по проекту Уильяма Ван Алена, которое стало первым в истории супернебоскребом [7]. Это монофункциональное здание, все площади которого были заняты автомобильной компанией Chrysler. Третий этап развития высотного строительства связан с развитием функциональных типов небоскребов от жилых небоскребов, высотных гостиниц и апартаментов до промышленных высотных зданий, таких как здание вертикальной сборки (Vehicle Assembly Building) на мысе Канаверал в Космическом центре НАСА [9]. В течение этого этапа развития небоскребов также появляются первые комплексы высотных зданий. Так в 30-е гг. ХХ в. создается Rockfeller Center в Нью-Йорке - высотный комплекс из 14 зданий по проекту, разработанному Раймондом Гудом [11]. В этот период развития высотного строительства строительство небоскребов стало общемировым явлением [12]. Острейший жилищный кризис в послевоенной Европе и СССР привел к активному развитию высотного строительства как средства решения этой проблемы. СССР и Европа внесли свой вклад в развитие строительства небоскребов, выработав новую концепцию размещения высоток в городском пространстве [13]. К концу третьего этапа развития формируется концепция энергоэффективного небоскреба [14]. В 2004 г. в Лондоне по проекту Foster&Partners был построен 180-метровый небоскреб 30 St Mary Axe (компании Swiss Re), который стал первым в мировой практике подобным высотным зданием [15]. Активное строительство высотных зданий с начала 80-х гг. ХХ в. развернулось в странах Ближнего и Дальнего Востока и Австралии [16]. Вызвано это было ростом экономического благосостояния компаний при активном подключении к строительству правительств государств [17]. В 2010 г. было завершено строительство самого высокого здания в мире Burj Khalifa (Burj Dubai) высотой 829,8 м [18]. Это событие можно считать началом следующего, четвертого этапа развития высотного строительства, связанного с преодолением 600-метровой отметки и появлением первого меганебоскреба. К настоящему моменту построено еще два меганебоскреба: 77 Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура | 2016 | № 3 (24) А.О. Матейко 632-метровый Shanghai Tower в Шанхае и Makkah Royal Clock Tower в Мекке высотой 601 м. В текущий период развития чрезвычайно выросли объемы строительства небоскребов [19]. Связано это с активным развитием высотного строительства в перенаселенных городах Азии, где путем возведения жилых высотных зданий решается острейшая жилищная проблема [20]. Важной тенденцией, проявившейся в последние 10 лет, является переход к строительству многофункциональных высотных зданий и комплексов. Это связано с тем, что в условиях существующей изменчивой мировой экономической ситуации и постоянного развития строительных технологий разные элементы здания морально устаревают значительно быстрее [21]. Так, жизненный цикл основной конструкции составляет свыше 100 лет, оболочка здания рассчитана примерно на 25-35 лет, срок службы инженерного оборудования составляет не более 10 лет, а информационного и коммуникационного оборудования - около 5-10 лет. Выводы. Рассмотрение истории высотного строительства с позиции классификации CTBUH позволяет выявить присущие каждому этапу развития строительства небоскребов характерные черты, связанные с развитием строительных технологий и изменением подходов к функции небоскребов и взаимодействию их с окружающим городским пространством. Оценивая дальнейшее развитие высотного строительства, следует подчеркнуть тенденции значительного увеличения объемов строительства высотных зданий, переход к созданию многофункциональных небоскребов, а также переосмысление роли высотных зданий в городском пространстве [22].

About the authors

Alexander O. MATEJKO

Samara State University of Architecture and Civil Engineering

Email: vestniksgasu@yandex.ru

References

Supplementary files