DISMANTLING OF THE BUILDING IN THE CITY

Cover Page


Cite item

Full Text

Abstract

The results of preparations for dismantling and demolition work of a semi-destroyed two-storeyed apartment building with a basement in the central part of Samara are presented. The dwelling house adjoining the destroyed house has a common wall with it. The object is on the street with active pedestrian and automobile traffi c. For the demolition of a residential house a project for the production of work (PPW) was developed with incomplete initial data. The document selected the means of mechanization, determined the sequence of work, shows the most dangerous elements in the production of works, proposed security measures. The work of the contractor for an additional survey of a dangerous object using a quadrocopter DJI Phantom 3 Standard is refl ected. An additional correction of the PPW is introduced. The illustrations of both the design part and the order of the works on the dismantling of the building are given.

Full Text

Долгое время представляла опасность для окружающих в активной части города, на пересечении улиц Максима Горького и Крупской, полуразрушенная часть жилого дома (рис. 1-3). Кроме того, наличие пожароопасных остатков дома и мусора вызывало беспокойство жильцов примыкающего вплотную соседнего дома. Здание двухэтажное с подвалом. Стены кирпичные толщиной 64 см. Примыкающий, хорошо отделанный жилой дом имеет с разрушенным зданием общую стену. Перекрытия деревянные, крыша двухскатная. К основной жилой части здания пристроено два разноуровневых помещения неизвестного назначения. При первичном обрушении подвал в осях 4-6 был завален. Остатки завала выходят на уровень первого этажа. Через завалы к заселенному жилому дому проходит действующая теплотрасса. Часть её выходит из завалов на поверхность. Работы по сносу и демонтажу зданий и сооружений более опасны, чем новое строительство, особенно в тех случаях, когда работы выполняются без достаточно полного обследования объекта 61 Градостроительство и архитектура | 2018 | Т. 8, № 2 Рис. 1. Часть дома, подлежащая демонтажу. Вид по ул. Максима Горького Рис. 2. План первого этажа Градостроительство и архитектура | 2018 | Т. 8, № 2 62 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА Рис. 3. Разрез 1-1 Рис.4. Последовательность разборки здания 63 Градостроительство и архитектура | 2018 | Т. 8, № 2 заказчиком. Заказчик предложил разработать ППР [1-3] на демонтаж самого полуобрушенного здания и примыкающих к нему остатков заброшенных строений. На любом объекте, подлежащем сносу, следует определить самый опасный элемент или участок, к которому надо обеспечить осторожный подход работников и техники. С данного участка и следует начинать разборку. Как правило, для этого требуется выполнить усиление нижних и соприкасающихся с опасным элементом конструкций [4-8]. На разбираемом объекте выявилось два опасных элемента - это теплопровод и стена по ряду «А». Возможное разрушение теплопровода может обернуться большими финансовыми потерями и моральным ущербом в первую очередь для подрядчика. Стену следовало разобрать так, чтобы она не завалилась на территорию улицы. При высоте 11,6 м стена представляет серьёзную опасность и для пешеходов по ближнему тротуару, и для оживленного автомобильного движения по ул. Горького. Безопасные методы ведения работ по сносу рассматриваемого объекта определяются последовательностью работ, отраженной в технологических картах проекта производства работ, и требованиями по безопасности труда к основным участникам и организаторам работ (механизаторам, стропальщикам, руководителям и др.). Для защиты теплопровода были предложены конструктивные меры. Суть их заключается в создании над теплопроводом защитного усиления из металлического профиля. Возникло предположение, что в разрушенном доме есть теплопункт, к которому подходит труба теплотрассы. К стене по ряду «А» надо было обеспечить подход со двора (рис. 4). На объекте дважды был пожар. После тушения пожаров обрушенные конструкции находились в беспорядочном состоянии. Детальное обследование было небезопасно. Поэтому остатки дома были обследованы подрядчиком с помощью квадрокоптера DJI Phantom 3 Standard (рис. 5). На основании дополнительного обследования был откорректирован ППР. Поскольку не нашлось желающих проверить в развалинах состояние теплопункта (как потом оказалось, его там и не было), разборку пришлось отложить до лета. Во время демонтажа (рис. 6) учитывались предложения проекта производства работ и проявлялась инициатива исполнителей подрядчика. Работу вы- Рис. 5. Обследование здания квадрокоптером DJI Phantom 3 Standard Рис.6. Разборка на завершающем этапе Градостроительство и архитектура | 2018 | Т. 8, № 2 64 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА полнял опытный экскаваторщик: он не стал дожидаться защиты труб теплотрассы, а засыпал их разбираемым материалом. Это обеспечило сохранность труб. При разборке из обломков стен и строительного мусора формировались рабочие площадки повышенного уровня, с которых и был обеспечен подход к стене по ряду «А». Чётким обрушением стены «на себя» экскаваторщик ликвидировал главную опасность. Обрушение остатков дома было выполнено за одну смену. Затем часть материала была вывезена, часть осталась для дальнейшего использования по усмотрению заказчика. По результатам выполненной работы можно сделать вывод, что для чёткого и своевременного демонтажа объекта заказчику необходимо выполнить тщательное обследование строения. При этом следует выявить наиболее опасные места и определить неустойчивые конструкции, требующие усиления или подведения под них дополнительных опор. К началу выполнения демонтажа следует разрабатывать проект производства работ, а к процессу разборки привлекать опытных исполнителей.
×

About the authors

Yury I. DOLADOV

Samara State Technical University

Email: vestniksgasu@yandex.ru

Konstantin E. DOBRYANIN

Ltd Rental

Email: vestniksgasu@yandex.ru

Olga Yu. KHMYLYOVA

Ltd A.S.- Tekhproyekt

Email: vestniksgasu@yandex.ru

Zinaida F. VASILCHIKOVA

Samara State Technical University

Email: vestniksgasu@yandex.ru

References

  1. Доладов Ю.И., Рудь Ю.П., Доладова И.П. О понятиях «технологическая карта» и «строительный процесс» в организационно-технологическом проектировании // Промышленное и гражданское строительство. 2002. №1. С.48-49.
  2. Доладов Ю.И. О некоторых проблемах разработки проекта производства работ в строительстве // Промышленное и гражданское строительство. 1994. №7. С.18-19.
  3. Доладов Ю.И. Любезнов В.К., Паничкин Ю.М. Проект производства работ // Строй-инфо. 1999. № 16. С 21-22
  4. Доладов Ю.И., Доладова И.П., Миронов Н.А., Афанасьева В.П. ППР на реконструкцию кровли котельного отделения Самарской ТЭЦ //Доклады областной 57-й научно-технической конференции «Исследования в области архитектуры, строительства и охраны окружающей среды». Самара, 2000. С.214-215.
  5. Доладов Ю.И., Казанков А.П., Башиянц С.Г., Михайленков С.В. ППР на реконструкцию кровли школы №145 // Технологии, материалы, конструкции в строительстве. Самара, 2000. №5. С.89-93.
  6. Доладов Ю.И., Рудь Ю.П., Доладова И.П. ППР на разборку разрушенной взрывом газа части жилого дома в с. Приволжье // Доклады областной 58-й научно-технической конференции «Исследования в области архитектуры, строительства и охраны окружающей среды». Самара, 2001. С. 267.
  7. Доладов Ю.И., Волков Е.А., Доладова И.П. Разработка ППР на разборку здания, поврежденного взрывом бытового газа // Традиции и инновации в строительстве и архитектуре: материалы 67-й Всероссийской конференции по итогам НИР / СГАСУ. Самара, 2010. С. 217.
  8. Доладов Ю.И., Калинина В.В. Проект производства работ на возведение станции метро «Российская» // Актуальные проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта: Региональная научно-техническая конференция. Самара, 2004. Ч. 1. С 56-57.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Copyright (c) 2018 DOLADOV Y.I., DOBRYANIN K.E., KHMYLYOVA O.Y., VASILCHIKOVA Z.F.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies