Облигационные займы дальневосточных акционерных обществ в 1920–1930-е годы


Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Доступ платный или только для подписчиков

Аннотация

Цель исследования. В статье рассматривается использование советским правительством инструментов фондового рынка для развития отдельных отраслей промышленности в период ускоренной индустриализации. Среди советских ценных бумаг, выпущенных в 1920–1930-х гг. важное место занимают корпоративные. Анализируется опыт по выпуску и реализации выпускам займов дальневосточных компаний, предназначенных для размещения на внешнем рынке. Источниковой базой послужили документы, хранящиеся в Российском государственном архиве экономики. Данные документы посвящены истории эмитирования двух займов Уссурийской железной дороги и двух займов Акционерного Камчатского общества. Выводы. Облигационные займы Уссурийской железной дороги и Акционерного Камчатского общества сыграли важную роль в попытке прорыва финансово-экономической блокады СССР. В условиях непростой внешнеполитической ситуации на Дальнем Востоке облигации данных займов длительное время использовались в экономической жизни.

Полный текст

Доступ закрыт

Об авторах

Александр Станиславович Соколов

Рязанский государственный радиотехнический университет им. В.Ф. Уткина

Автор, ответственный за переписку.
Email: falcon140770@yandex.ru

доктор исторических наук, доцент, заведующий кафедрой Истории, философии и права

Россия, г. Рязань

Юрий Петрович Голицын

Московская биржа

Email: golitsyn57@mail.ru

кандидат исторических наук, Руководитель направления по истории финансового рынка

Россия, г. Москва

Список литературы

  1. Большаков М., Рубинский В. Камчатская область. М.-Л., 1934. 146 с.
  2. Колесник Ю.М. Деятельность АКО по развитию рыбной промышленности в первой пятилетке //Краеведческие записки. Вып. II. Петропавловск-Камчатский, 1970. С. 41–49.
  3. Кошкарева Г.С. Концессионная деятельность японских рыбопромышленников на Камчатке в 1907–1945 гг. //Вестник КРАУНЦ. Гуманитарные науки. 2015. № 2. С. 8–13.
  4. Кротова М.В. Ситуация на КВЖД после советско-китайского конфликта 1929 г. // Вестник Ленинградского государственного университета им. А.С. Пушкина. 2014. Т.4. С. 220−227.
  5. Пастухов А.М. Конфликт на КВЖД. Война, которую решили забыть. М., 2022. 576 с.
  6. Романова Г.Н. Роль транспортных коммуникаций Дальнего Востока России — Северо-Восточного Китая в развитии торговли // Вестник ДВО РАН. 2009. № 1. С. 54–61.
  7. Сергеев М.А. Народное хозяйство Камчатского края. М.-Л. 1936. 815 с.
  8. Соколов А.С. Завершение финансовой реформы 1924 г. в Сибири // Иркутский экономический ежегодник: 2015. Иркутск, 2015. С. 291–295.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
2. Рис. 1. 8% облигационный заем Уссурийской железной дороги1928 года. Облигация. 1928 г. Образец.

Скачать (527KB)


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах