УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!

Аннотация

Полный текст

В современной непилотируемой космонавтике спутниковая навигация занимает особое место. Сегодня космические навигационные технологии широко применяются практически во всех сферах жизнедеятельности развитых стран мира. Они обеспечивают как государственную безопасность, так и высокий уровень жизни граждан страны. Исторически сложилось так, что в Российской Федерации вплоть до настоящего времени единственным разработчиком и производителем навигационных космических аппаратов является ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева». А началась спутниковая навигация с создания космической навигационной системы первого поколения. С помощью такой системы потребитель имел возможность определять 2 плановые координаты своего местоположения на поверхности Земли с точностью порядка 1 000 м и средней периодичностью 1,5 часа. Эти характеристики обеспечивались выбором орбиты (круговой, приполярной, высотой ~1 000 км) и количеством спутников на орбитах функционирования (4-6). Запуск первого навигационного спутника 11Ф617 был осуществлен 23.11.1967 г. с космодрома Плесецк с помощью ракеты 11К65М. Спутник и ракета-носитель были разработаны и изготовлены Красноярским научно-производственным объединением прикладной механики (ныне ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева»). После успешных летных испытаний система в 1970 г. была принята в эксплуатацию. Затем была проведена модернизация системы, а также ее спутника, на ее основе был создан космический сегмент международной системы спасания КОСПАС-САРСАТ. Успешная эксплуатация низкоорбитальных спутниковых навигационных систем морскими заказчиками привлекла широкое внимание к спутниковой навигации и других потребителей. Возникла необходимость создания универсальной навигационной системы, удовлетворяющей требованиям всех потенциальных потребителей: авиации, морского и речного флота, наземных транспортных средств и космических аппаратов. Она должна обеспечивать определение местоположения в пространстве (широта, долгота, высота), поправки скорости и времени с высокой точностью в любое время года и суток, в любом месте Земли и околоземного воздушного и космического пространства. Этим требованиям удовлетворяет спутниковая навигационная система второго поколения, использующая дальномерные методы навигационных определений - глобальная навигационная спутниковая система (система ГЛОНАСС). Исходя из принципов навигационных определений была выбрана структура спутниковой системы (18-24 KA на орбитах высотой около 20 000 км), которая обеспечивает одновременную радиовидимость потребителем, находящимся в любой точке Земли, не менее четырех спутников. Запуск первого навигационного спутника 11Ф654 был осуществлен с помощью ракеты-носителя «Протон» с космодрома Байконур 12.10.1982 г. Система была принята в опытную эксплуатацию в составе из 12 спутников на орбите в 1993 г., а в 1995 г. развернута до полного состава из 24 спутников. Модернизация системы ГЛОНАСС осуществлялась в рамках отдельной Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» (Постановление Правительства РФ от 20.08.2001 г. № 587). В процессе реализации Программы (2002-2011 гг.) были разработаны навигационные космические аппараты «Глонасс-М» и «Глонасс-К» с увеличенным ресурсом и улучшенными характеристиками, создан наземный сегмент системы ГЛОНАСС. Развертывание орбитальной группировки проводилось с темпом запусков 4-6 КА в год и обеспечивалось созданием рабочих мест в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева» и на смежных предприятиях для изготовления и наземных испытаний составных частей и КА в целом. Дальнейшие работы по системе ГЛОНАСС осуществляются в рамках Федеральной целевой программы «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 20122020 годы» (Постановление Правительства РФ от 03.03.2012 г. № 189). Основными задачами Программы являются: - поддержание системы ГЛОНАСС с гарантированными характеристиками навигационного поля на конкурентоспособном уровне; - развитие системы ГЛОНАСС в направлении улучшения ее тактико-технических характеристик с целью обеспечения паритета с зарубежными системами и лидирующих позиций Российской Федерации в области спутниковой навигации; - обеспечение использования системы ГЛОНАСС как на территории Российской Федерации, так и за рубежом. Основным разработчиком и исполнителем работ по Программе вновь является ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева» (ОАО «ИСС»). В ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнева» представлена научная и инженерная элита современной России. Сотрудники предприятия владеют всем спектром новейших технологий для создания современных телекоммуникационных и навигационных космических систем и аппаратов связи, телевещания, навигации и координатометрии. Присущий ОАО «ИСС» командный дух, профессионализм и опыт персонала - это главные активы фирмы имени академика М. Ф. Решетнева и весомый залог ее будущего успеха. Совершенствование условий для получения дополнительного образования и занятий научной деятельностью способствует развитию творческого потенциала коллектива. В настоящее время на предприятии работают 12 докторов технических наук, более 60 кандидатов наук, 9 профессоров, 15 доцентов. Более 140 сотрудников проходят обучение в аспирантуре. В настоящем тематическом выпуске Вестника Сибирского государственного аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева публикуются статьи ученых и специалистов ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнева», их коллег и соратников из промышленных предприятий и научных учреждений Сибирского региона и Европейской части России, отражающие основные научные направления работ по развитию навигационных спутниковых систем и космических аппаратов.