The state aviation airplanes functional systems reliability calculation methods comparison


Citar

Texto integral

Resumo

The comparative researches of calculation values of reliability indexes of airplanes systems has been carried out. The work shows that the traditional calculation method doesn't estimate adequately the reliability changes considering the operating time. Using of the breakdown probability calculation method in one hour of flight with a help of alternative method eliminates the marked irrelevance which is peculiar to traditional method.

Bibliografia

  1. Анцелиович Л. Л. Надежность, безопасность и живучесть самолета. М.: Машиностроение, 1985.
  2. Соломонов П. А. Вопросы надежности авиационной техники. М.: Воен. изд-во Мин-ва обороны СССР, 1965.
  3. Авиация и космонавтика. 2006. № 4-7, 9-11.
  4. Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации (ФАП ИАО). М., 2005.
  5. Бойко О. Г. Правомерность использования интегральных функций распределения случайных величин в расчетах надежности функциональных систем // Вестник СибГАУ Вып. 4(21). Красноярск, 2008. С. 104-120.
  6. Бойко О. Г., Шаймарданов Л. Г. Методологические особенности расчета схемной надежности функциональных систем самолетов гражданской авиации // Вестник СибГАУ. Вып. 4(17). Красноярск, 2007. С. 120-125.
  7. Бойко О. Г., Шаймарданов Л. Г. Математическая модель и методы расчета надежности сложных систем // Вопросы современной науки и практики: журн. № 8(22). 2009. Тамбов: Ун-т им. В. И. Вернардского. С. 64-72.

Arquivos suplementares

Arquivos suplementares
Ação
1. JATS XML

Declaração de direitos autorais © Preis A.A., 2010

Creative Commons License
Este artigo é disponível sob a Licença Creative Commons Atribuição 4.0 Internacional.

Este site utiliza cookies

Ao continuar usando nosso site, você concorda com o procedimento de cookies que mantêm o site funcionando normalmente.

Informação sobre cookies