Evaluation of investment attractiveness of magnetic levitation technology for transport infrastructure
- Authors: Morozova Е.I.1
-
Affiliations:
- Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University
- Issue: Vol 2, No 2 (2016)
- Pages: 112-113
- Section: Original paper
- URL: https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/7644
- DOI: https://doi.org/10.17816/transsyst201622112-113
- ID: 7644
Cite item
Full Text
Abstract
Evaluation of investment attractiveness of magnetic levitation technology for transport infrastructure
Full Text
В ПГУПС проведена серия исследований для определения наиболее эффективного применения магнитолевитационной технологии для транспортных нужд. Исследования показали, что в России целесообразно применить магнитолевитационную технологию для создания магистральных линий, протяженных транспортных коридоров. Обосновано первоочередное создание таких линий на направлениях «Север – Юг», «Восток – Запад».
Выбранные направления связывают крупные мегаполисы, являются их составной частью.
Экологическая безопасность присущая магнитолевитационным системам является серьезным преимуществом перед другими видами транспорта.
Это же в полной мере относится и к гарантированной безопасности для людей, проживающих в зонах тяготения к магнитолевитационным транспортным системам.
Расчет стоимости жизненного цикла линии на магнитолевитационной технологии по сравнению с основным для России видом транспорта (железнодорожным) показал существенные преимущества при одинаковом объеме перевозок.
Экономические расчеты проведенные для линии порты Санкт-Петербурга – терминалы Москвы показали, что возврат капитала гарантируется в приемлемые для инвесторов сроки.
Таким образом, магнитолевитационная технология в России является инвестиционно привлекательной для магистральных линий.
Существуют предложения от конкретных инвесторов, которых привлекает с одной стороны престиж таких проектов и их общественное признание, с другой стороны – коммерческий интерес.
About the authors
Еvgenia I. Morozova
Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University
Author for correspondence.
Email: moroz98.88@mail.ru
Russian Federation, St. Petersburg