Experience of development of special technical specifica-tions on linear electrical motors designing
- 作者: Shmatchenko V.V.1, Plekhanov P.A.1, Roenkov D.N.1, Ivanov V.G.1
-
隶属关系:
- Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
- 期: 卷 3, 编号 2 (2017)
- 页面: 81-82
- 栏目: Original paper
- URL: https://journals.eco-vector.com/transsyst/article/view/7989
- DOI: https://doi.org/10.17816/transsyst20173281-82
- ID: 7989
如何引用文章
全文:
详细
Experience of development of special technical specifications on linear electrical motors designing
全文:
Специальные технические условия (СТУ) для проектирования линейных электрических двигателей рассматривают основные требования по обоснованию тяговых, весовых, энергетических и стоимостных показателей линейного электрического двигателя на множестве его технических характеристик.
В указанных СТУ эти требования были сформулированы на основе изучения опыта проектирования линейных двигателей для существующих магнитолевитационных транспортных систем (МЛТС) [1, 2]. Такой подход при разработке СТУ выполнен правомерен и был применен для разработки СТУ для ВСМ-2 Москва – Казань.
Вместе с тем, анализ современных подходов к проектированию линейных тяговых двигателей показал, что обоснование ключевых показателей (тяга, вес, энергопотребление и стоимость) тяговых линейных двигателей по своей сути представляет собой задачу комплексной оптимизации этих показателей на множестве технических характеристик двигателей.
Существующая в России практика выработки проектных решений в области линейных двигателей направлена, в основном, на прямые расчёты их тяговых характеристик с последующей доводкой двигателей на стендах или опытных полигонах. Широко применяющийся метод конечных элементов полезен для расчётов магнитного потока в любой точке и, на этой основе, - для расчёта тяговых показателей двигателя (решение прямой задачи оценки эффективности двигателя). Однако, этот метод очень трудоёмок и не обеспечивает эффективного решения обратной задачи (т.е. многократного повторения прямой задачи в циклах оптимизации).
Альтернативой методу конечных элементов является моделирование магнитных потоков в тяговом линейном двигателе (в том числе, - для постоянных магнитов) потоком линейного проводника с током. Получающиеся при этом простые аналитические выражения могут быть эффективно использованы для решения и простых, и обратных задач оценки эффективности линейных тяговых двигателей.
Эти положения являются основой совершенствования СТУ по проектированию линейных тяговых двигателей для магнитолевитационных транспортных систем.
作者简介
Vladimir Shmatchenko
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
编辑信件的主要联系方式.
Email: railwayradio@gmail.com
俄罗斯联邦
Pavel Plekhanov
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
Email: pavelplekhanov@gmail.com
俄罗斯联邦
Dmitry Roenkov
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
Email: roenkov_dmitry@mail.ru
俄罗斯联邦
Victor Ivanov
Emperor Alexander I Petersburg State Transport University
Email: ivanov.v.g.spb@gmail.com
俄罗斯联邦
补充文件
