Restricting the mobility of high-speed caterpillar machines under the fluctuations of lateral forces


Cite item

Full Text

Abstract

Приведен анализ устойчивости прямолинейного движения быстроходной гусеничной машины при флуктуации боковых сил, формируемой параметрическими колебаниями опорных катков и изменением температурного режима шин.

About the authors

V B Derzhanskiy

Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences

Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences

I A Taratorkin

Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences

Email: ig_tar@mail.ru
Institute of Engineering Science, Ural branch of Russian Academy of Sciences

References

  1. Держанский В.Б., Тараторкин И.А. Механика и устойчивость колебательных процессов гусеничной машины при прямолинейном движении // Механика машин, механизмов и материалов. Международный научно-технический журнал. - 2010, №3(12).
  2. Благонравов А.А., Держанский В.Б. Динамика управляемого движения. - Курган: Изд-во КМИ, 1995.
  3. Держанский В.Б., Тараторкин И.А. Формирование высокочастотного динамического нагружения элементов ходовой части гусеничной машины // Механика машин, механизмов и материалов. Международный научно-технический журнал. - 2010, №2(11).
  4. Антонов Д.А. Теория устойчивости движения многоосных автомобилей. - М.: Машиностроение, 1978.
  5. Болотин В.В. Случайные колебания упругих систем. - М.: Наука, 1979.
  6. Теория колебаний / Под ред. К.С. Колесникова. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2003.

Copyright (c) 2011 Derzhanskiy V.B., Taratorkin I.A.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies