Теоретические предпосылки оптимизации комбинированной очистки топлива в топливных системах мобильных машин



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Рассмотрены теоретические основы проектирования комбинированной двухступенчатой системы очистки топлива в топливных системах машин с дизельными двигателями в двух вариантах: комбинация фильтроэлементов объемного типа и комбинация объемного и бумажного фильтроэлемента.

Полный текст

Теоретические предпосылки оптимизации комбинированной очистки топлива в топливных системах мобильных машин
×

Об авторах

Э. И Удлер

Томский ГАСУ

д-р техн. наук

В. Д Исаенко

Томский ГАСУ

канд. техн. наук

П. В Исаенко

Томский ГАСУ

канд. техн. наук

Т. А Готовцева

Томский ГАСУ

Email: tat72861@yandex.ru
инж.

Список литературы

  1. Удлер Э.И. Фильтрация нефтепродуктов. – Томск: Изд-во Том. Ун-та, 1988.
  2. Топливные фильтроэлементы на основе деформируемых пенополиуретанов / Э.И.Удлер и др. // Международный научный журнал. – 2013, №5.
  3. Оценка эксплуатационного ресурса фильтров для очистки топлива в двигателях дорожных машин / Э.И. Удлер и др. // Мат-лы 12-ой Междунар. конф. «Ресурсосберегающие технологии». Ч. II. – СПб., 2010.
  4. Сарапин В.А. Совершенствование фильтров объемного типа для гидросистем дорожных и строительных машин: Дис. … канд. техн. наук. – Томск: Томский ГАСУ, 1998.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Удлер Э.И., Исаенко В.Д., Исаенко П.В., Готовцева Т.А., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

 СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: ПИ № ФС 77 - 81900 выдано 05.10.2021.


Данный сайт использует cookie-файлы

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.

О куки-файлах