Отправить статью по E-mail Ограничение подвижности быстроходных гусеничных машин при флуктуации боковых сил
- Авторы: Держанский ВБ1, Тараторкин ИА1
-
Учреждения:
- Институт машиноведения УрО РАН
- Выпуск: Том 78, № 6 (2011)
- Страницы: 14-18
- Раздел: Статьи
- Статья получена: 30.04.2021
- Статья опубликована: 15.06.2011
- URL: https://journals.eco-vector.com/0321-4443/article/view/69101
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-69101
- ID: 69101
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Приведен анализ устойчивости прямолинейного движения быстроходной гусеничной машины при флуктуации боковых сил, формируемой параметрическими колебаниями опорных катков и изменением температурного режима шин.
Ключевые слова
Об авторах
В Б Держанский
Институт машиноведения УрО РАНд-р техн. наук; Институт машиноведения УрО РАН
И А Тараторкин
Институт машиноведения УрО РАН
Email: ig_tar@mail.ru
д-р техн. наук; Институт машиноведения УрО РАН
Список литературы
- Держанский В.Б., Тараторкин И.А. Механика и устойчивость колебательных процессов гусеничной машины при прямолинейном движении // Механика машин, механизмов и материалов. Международный научно-технический журнал. - 2010, №3(12).
- Благонравов А.А., Держанский В.Б. Динамика управляемого движения. - Курган: Изд-во КМИ, 1995.
- Держанский В.Б., Тараторкин И.А. Формирование высокочастотного динамического нагружения элементов ходовой части гусеничной машины // Механика машин, механизмов и материалов. Международный научно-технический журнал. - 2010, №2(11).
- Антонов Д.А. Теория устойчивости движения многоосных автомобилей. - М.: Машиностроение, 1978.
- Болотин В.В. Случайные колебания упругих систем. - М.: Наука, 1979.
- Теория колебаний / Под ред. К.С. Колесникова. - М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2003.
Дополнительные файлы
СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).