Том 84, № 8 (2017)

Технологии по уходу за ягодными плантациями предусматривают использование ручного труда для обработки почвы между кустами растений. Цель исследований - разработка схемы рабочего органа для рыхления почвы в рядке между кустами ягодных культур на основе усовершенствованного механизма доставки рыхлителя почвы в пространство между кустами растений. Ягодные плантации характеризуются шириной междурядья и расстоянием между кустами, почва в рядке - защитной зоной и зоной обработки. В статье приведены уравнения траектории движения рыхлителя почвы (рыхлительного зуба) между кустами растений. Агротехническим требованиям наиболее близко отвечает траектория в форме удлиненной циклоиды. Максимальная ширина петли удлиненной циклоиды находится на пересечении прямой, по которой катится производящая циклоиду окружность. Приведено уравнение для определения максимальной ширины петли удлиненной циклоиды. Для выбора соответствующего расстоянию между кустами растений радиуса вращения рыхлительного зуба представлена зависимость ширины петли удлиненной циклоиды от радиуса вращения рыхлительного зуба. Приведена схема рабочего органа для рыхления почвы в рядке между кустами ягодных культур с усовершенствованным механизмом доставки рыхлителя почвы в пространство между кустами растений. Рабочий орган представляет собой вертикальную фрезу с одной асимметричной лопастью. На асимметричной лопасти расположены рыхлительные зубья. Радиус вращения крайнего от оси вращения рыхлительного зуба равен выбранному значению. Расстояние между соседними зубьями, согласно рекомендациям для зубовых борон, 80 мм. Вращение асимметричной лопасти передается от приводного колеса. При движении рабочего органа вдоль рядка рыхлительные зубья, двигаясь по траектории удлиненной циклоиды, плавно входят в пространство между кустами растений и взрыхляют почву.

Рассматривается вопрос о повышении качественных показателей механизированной уборки лука-севка, обусловленный неудовлетворительным процессом сепарации луковиц от прочных почвенных комков, в связи с тем, что применяемые на сепарации щелевые рабочие органы не способны выделить из вороха лука соизмеримые по размерам прочные почвенные комки. Для интенсификации процесса уборки лука-севка при подборе из валков с целью исключения или снижения захвата приемно-подкапывающей частью совместно с луковицами почвенных комков и подачи луко-почвенного вороха на сепарирующие рабочие органы предлагается каток-ложеобразователь в составе машины для первой фазы уборки лука-севка. Представлены конструктивно-технологическая схема и общий вид машины для уборки лука, оснащенной катком-ложеобразователем, интенсифицирующим процесс сепарации лука во второй фазе уборки. Отражена методика проведения полевых исследований экспериментальной машины для уборки лука, а также представлены качественные показатели работы машины в полевых условиях. Лабораторно-полевые исследования экспериментальной машины для уборки лука, оснащенной катком-ложеобразователем, проводились на полях ЗАО «Озёры» Московской области в 2015-2016 гг. на уборке лука сорта «Штутттартер Ризен». Результаты исследований качественной характеристики луковиц лука-севка свидетельствуют о том, что полученные показатели являются более высокими у луковиц, уложенных на подготовленное ложе и впоследствии убранных из валка самоходным комбайном. Установлено, что при подборе луковиц севка из валка, уложенного на неподготовленную поверхность поля лукоуборочной машиной без катка-ложеобразователя, количество сильно поврежденных луковиц возрастает до 11,09 %, что в сравнении с подбором луковиц из валка с подготовленным и профилированным ложем выше на 5,56 %.

Целью данной работы является поиск и выбор компонентов композиционных материалов, наиболее полно отвечающих требованиям, предъявляемым к материалам рабочих колес турбокомпрессора. В работе приведены современные компоненты композитов, а также их свойства. Сформулированы требования к материалам рабочих колес. Проведен патентный поиск с целью описания существующих концепций рабочих колес из композиционных материалов. Дано описание возможных вариантов изготовления колес, выявлены их достоинства и недостатки. В ходе исследования установлены нетрадиционные преимущества применения композитов в конструкции турбокомпрессора. Описана возможность создания ротора электрической машины из рабочего колеса компрессора путем вплетения в него медной проволоки. Рассмотрены основные технологии изготовления рабочих колес. Приведены отечественные и зарубежные производители полимерных матриц и волокон. Описаны физико-механические свойства хаотически армированных композиционных материалов, доступных на современном рынке. По результатам сравнительного анализа выбран композиционный материал, наиболее полно отвечающий предъявляемым требованиям, - полиамидоимид, наполненный углеродным волокном. Применение непрерывных волокон в рабочих колесах является эффективным способом повышения прочности последних. Установлено, что в качестве более дешевой альтернативы полиамидоимида может выступать угле-родосодержащий материал «Карбул», - при условии армирования колеса непрерывными волокнами. Дешевые и широко используемые материалы (наполненные полиамиды, поликарбонаты, эпоксидные смолы и др.) могут быть использованы при изготовлении рабочих колес центробежных нагнетателей с механическим или электрическим приводом. Композиты с углеродным волокном в карбидокремниевой матрице (C-SiC) могут выступить как альтернатива жаропрочным никелевым сплавам, из которых в настоящее время изготавливают турбинное колесо.

В статье рассматривается использование альтернативных минеральным и синтетическим нефтепродуктам масел растительного происхождения в качестве рабочей жидкости для гидравлических систем сельскохозяйственной техники. При выборе растительного масла использование рыжикового масла как более доступного и экономически дешевого сырья является наиболее целесообразным. К основным недостаткам растительных масел следует отнести низкую термоокислительную стабильность и неудовлетворительные низкотемпературные свойства. Поэтому использование растительных масел в гидросистемах возможно только в виде смесей с минеральным маслом. С целью изучения возможности использования растительно-минерального масла в качестве рабочей жидкости для гидросистем сельскохозяйственной техники были проведены лабораторные исследования физических свойств рыжиково-масляных смесей. Исследования включали в себя определение зависимости кинематической вязкости и плотности рыжиково-масляных смесей от температуры и проводились в различных пропорциях минерального гидравлического масла ВМГЗ (ГМ) и рыжикового масла (РыжМ): 100 % ГМ; 90 % ГМ - 10 % РыжМ; 75 % ГМ - 25 % РыжМ; 50 % ГМ - 50 % РыжМ; 25 % ГМ -75% РыжМ; 10 % ГМ - 90 % РыжМ; 100 % РыжМ. Определение физических свойств рыжиково-масляных смесей проводились на криотермостате вискозиметрическом LOIPLT-912 с помощью ареометра АНТ-2 и капиллярных вискозиметров ВПЖ-4, ВПЖ-2 в соответствии с ГОСТ Р ИСО 3675-2007 и ГОСТ 33-2000 (ИСО 3104-94), соответственно. По полученным результатам выявлено, что рыжиково-масляные смеси с соотношением 90 % ГМ - 10 % РыжМ и 75 % ГМ - 25% РыжМ по вязкостно-температурным свойствам и плотности могут быть использованы как заменители товарного минерального гидравлического масла ВМГЗ. Результаты проведенных лабораторных исследований позволяют отобразить динамику изменения вязкостно-температурных и плот-ностных свойств рыжиково-масляных смесей различных концентраций.

Сообщается об истории развития отечественной отрасли сельхозмашиностроения. Отмечается, что начало современного развития отрасли положено Декретом СНК СССР от 1 апреля 1921 г., в котором оно признается как «...дело чрезвычайной государственной важности». В Декрете излагается комплекс мер по созданию отрасли как основы развития сельского хозяйства страны. В статье говорится о создании в разных регионах страны: головного института ВИСХОМ, профильных НИИ, ГСКБ, СКБ и различных заводов. Дается анализ деятельности ВИСХОМ - ведущего комплексного центра научных исследований и практических разработок новой и перспективной техники для сельского хозяйства, включая подготовку научных кадров, который сыграл основную роль в развитии отечественного сельхозмашиностроения и комплексной механизации сельского хозяйства страны в 20-30-х гг. и его восстановлении в послевоенные годы прошлого века, в достижении к 1947 г. довоенного объема производства сельхозтехники. Отмечается, что ВИСХОМ разработано и произведено в отрасли большое количество новых машин; опубликовано много монографий и сборников статей и других научных трудов, составлены научно-технические отчеты по результатам их внедрения НИОКР, институтом оказывалась научно-техническая помощь КБ и заводам отрасли по созданию и производству новой техники, методической и нормативной документации. Отмечен значительный вклад ВИСХОМ в разработку и внедрение Систем машин и технологий в сельское хозяйство страны. Сообщается, что Генеральная Ассамблея ООН признала необходимость увеличения в мире производства продовольствия. При этом, Россия обладает уникальным аграрным потенциалом и может обеспечить себя качественной, возобновляемой продукцией и поставку ее на мировой рынок. Отмечается, что ряд проблем отечественного АПК остаются нерешенными, например недостаточная его поддержка государством, ликвидация НИИ отрасли, в том числе ВИСХОМ и ряда заводов. Указывается на необходимость масштабного возрождения отечественного сельхозмашиностроения как эффективной научно-производственной системы по созданию и производству современной техники высокого качества и надежности для нашего сельского хозяйства с обширным набором культур и различными технологиями. Будущее сельского хозяйства России - в использовании современных машинных технологий как основы продовольственной безопасности страны и конкурентоспособности российского продовольствия на внутреннем и мировом рынках.