Rational control laws asynchronous electric traction



Cite item

Full Text

Abstract

The paper considers the optimal control laws for asynchronous traction electric motors to minimize various types of losses, minimize consumption of active and reactive power, maximum overload capacity. The authors established that the joint management of the maximum torque and minimum total losses in the motor is most efficient traction control law for asynchronous traction electric motors.

About the authors

- Nguyen Quang Thieu

Moscow State Technical University MAMI

к.т.н(495) 223-05-23, доб. (*) 1312, t3_ru@yahoo.com; МГТУ «МАМИ»; Moscow State Technical University MAMI

V V Markov

Moscow State Technical University MAMI

(495) 223-05-23, доб. (*) 1312, t3_ru@yahoo.com; МГТУ «МАМИ»; Moscow State Technical University MAMI

References

  1. Теория и расчет тягового привода электромобилей / Под ред. Ефремова И.С. -М.: Высшая школа, 1984. -383с.
  2. Ключев В.И. Теория электропривода: Учеб. для вузов.- 2-е изл.перераб. и доп. -М: Энергоатомиздат, 2001. -704с.
  3. Энергосберегающий асинхронный электропривод: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / И.Я. Браславский, З.Ш. Ишматов, В.Н. Поляков. Под ред. И.Я. Блаславского. -М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 256с.
  4. Doncker R.W., Novotny D.W. The universal field oriented controller // IEEE Trans. on Ind. Applications, vol. 30, Jan./Feb., 1994, pp. 92-100.
  5. Тяговые электроприводы и устройства энергообеспечения автотранспортных средств / Е.М. Овсянников, Нгуен Куанг Тхиеу. -М.: Изд. «Палеотип», 2009. -244с.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2011 Nguyen Quang Thieu -., Markov V.V.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies