Выпуск |
Раздел |
Название |
Файл |
Том 1, № 2 (2007) |
Статьи |
Исследование возможностей оптимизации объемной гидропередачи по показателям динамики разгона и топливной экономичности |
 (Rus)
|
Том 2, № 1 (2008) |
Статьи |
Математическая модель движения автомобиля как многомассовой системы |
 (Rus)
|
Том 1, № 2 (2007) |
Статьи |
Экспериментальная оценка влияния распределения мощности по осям полноприводного многоосного автомобиля на показатели управляемости и устойчивости |
 (Rus)
|
Том 1, № 2 (2007) |
Статьи |
Многокритериальная параметрическая оптимизация в задачах совершенствования характеристик управляемости и устойчивости автотранспортных средств |
 (Rus)
|
Том 1, № 2 (2007) |
Статьи |
Некоторые проблемы, возникающие при создании многомассовой математической модели движения автомобиля и методы их решения |
 (Rus)
|
Том 3, № 2 (2009) |
Статьи |
Комплексная оценка влияния закона распределения мощности по колесам полноприводного автомобиля на его эксплуатационные характеристики |
 (Rus)
|
Том 4, № 2 (2010) |
Статьи |
Прикладной программный комплекс для проектирования и доводки автомобильной техники методами многокритериальной параметрической оптимизации |
 (Rus)
|
Том 4, № 2 (2010) |
Статьи |
Получение законов регулирования конструктивных параметров подвески автомобиля методом многокритериальной оптимизации |
 (Rus)
|
Том 5, № 1 (2011) |
Статьи |
Совершенствование метода интегральных силовых диаграмм для оценки управляемости и устойчивости автомобиля |
 (Rus)
|
Том 5, № 2 (2011) |
Статьи |
Оптимизация законов регулирования конструктивных параметров подвески двухосного автомобиля с использованием прикладного программного комплекса STABCON 2.0 |
 (Rus)
|
Том 6, № 1 (2012) |
Статьи |
Методика оптимизации законов регулирования подвески автомобиля с учетом условий эксплуатации |
 (Rus)
|
Том 5, № 1 (2011) |
Статьи |
Особенности работы управляемых фрикционных муфт в составе энергосиловой установки гибридного автомобиля |
 (Rus)
|
Том 3, № 1 (2009) |
Статьи |
Оптимизация законов управления трансмиссией полноприводных автомобилей с индивидуальным приводом ведущих колес |
|