Качество восстановительных процессов спортсменов после аэробных нагрузок и после авиаперелета

Полный текст

Введение Повышение эффективности спортивной деятельности и снижение вероятности возникновения пере-тренированности обусловлены корректной организацией тренировочного процесса. Известно, что направленность процессов адаптации к физической нагрузке и особенность восстановления после нее, определяется характером возникающих после нее функциональных изменений (Петрушкина Н.П., Пономарев. В.А. 2014). Ранее нами были исследованы особенности метаболизма и функционального состояния центральной нервной системы у спортсменов с различной направленностью тренировочного процесса (О.И. Коломиец, Н.П. Петрушкина, Е.В. Быков, 2017) и метаболических адаптационных изменений при различных физических нагрузках (Е.В. Быков, Н.П. Петрушкина О.И. Коломиец, И.А. Якубовская, 2017). Кроме того в предыдущих работах было показано, что скорость посттренировочного восстановления в значительной степени зависит от условий отдыха и от выбора восстановительных средств (Е.В. Быков, О.И. Коломиец, Н.П. Петрушкина 2017; Е.П. Врублевский, Н.П. Петрушкина, О.И. Коломиец, Е.В. Жуковская, 2017). В социуме существует мнение, что авиаперелет для спортсмена является отдыхом, поскольку, находясь в салоне самолета, пассажир не выполняет никаких физических нагрузок. Согласно этому предположению любой авиаперелет можно было бы рассматривать как период восстановления после тренировочного процесса. Однако во время авиаперелета спортсмен испытывает явный или скрытый дискомфорт, что обусловливают поза, аллостатическая нагрузка, высота полета, трансмеридианное перемещение и сопутствующий этому десинхроноз и т.д. Представленные в имеющейся доступной литературе результаты исследования нарушений в состоянии спортсменов, возникающих после авиаперелетов (трансмедианных перемещений), главным образом касаются, во-первых, длительных перелетов и, во-вторых, установления различий между перемещениями на запад или на восток (Черапкина Л. П., Тристан В. Г. 2006; Lisa E. Heaton, et. al. 2017; Luke Gupta et. al. 2017). Отметим, что публикаций, посвященных изучению и доказательствам влияния на восстановление спортсменов факторов, сопровождающих кратковременные авиаперелеты, в научной литературе недостаточно. В связи с вышесказанным цель нашего исследования заключалась в сопоставлении качества восстановления во время сна после аэробных нагрузок спортсменов, отдыхавших в комфортных условиях (1 -я группа), и спортсменов, имевших утренний трехчасовой авиаперелет (2-я группа). Методы и организация и исследования Исследование выполнено в соответствии с техническим заданием к государственному контракту с Министерством спорта РФ на выполнение НИР № 1247 «Современные методы мониторинга тренировочного и восстановительного процесса». Эксперимент был проведен в соответствии с этическими принципами и положениями Хельсинской Декларации для исследований с участием людей. На проведение исследования было получено этическое разрешение в Комитете по этике УралГУФК. Испытуемые подписали письменное согласие на добровольное участие в исследовании. Они были информированы о цели исследования и используемых методиках. Для оценки качества восстановления после аэробных нагрузок во время сна спортсменов в комфортных условиях и после авиаперелета были сформированы две группы спортсменов-тхэквондистов высокой квалификации, сходных по возрасту и антропометрическим показателям. Средний возраст составлял 124 Диссертационная орбита Вестник восстановительной медицины № 2^2018 19,7±0,81 года, длина тела - 177,3±6,2, масса тела -66,1 ±2,11 кг. Первая группа включала 30 спортсменов, сон которых после аэробных нагрузок во время сна спортсменов в проходил в комфортных условиях (1-я группа). Эти же спортсмены, без аналогичной тренировки, перенесли трехчасовой авиаперелет, составили вторую группу (2-я группа). Для слежения за тренировочным процессом преимущества имеют современные мониторинговые методики, позволяющие ежесекундно регистрировать изменения в основных системах жизнеобеспечения и сопоставлять их с различными характеристиками реализуемых нагрузок. Этим требованиям отвечает оборудование Firstbeat-bodyguard - датчики с беспроводным интерфейсом (компания Firstbeat-Technology-Ltd, Ювяскюля, Финляндия), которое было использовано для оценки результатов мониторинга ряда физиологических показателей в течение сна в нашем исследовании (Никитин И. 2015). Полученные данные анализируются с помощью соответствующего программного обеспечения (версия 5.3.0.4). Мониторинг выполнялся в течение восьми часов сна (480 минут). Из записи R-R-интервалов в реальных условиях во время отдыха были определены уровни сохраняющегося во время отдыха стресса и восстановления. Последующий анализ предусматривал оценку традиционных показателей: частота сердечных сокращений (ЧСС), частота дыхания (ЧД) и вентиляция легких (л в минуту), среднее потребление кислорода во время отдыха и устойчивость к гипоксии (посттре-нировочное потребление кислорода - в мл/кг), степень преобладания тонуса симпатического или парасимпатического отдела вегетативной нервной системы (индекс восстановления - в усл.ед.). Информативными показателями качества восстановления являются характер и уровень метаболизма во время отдыха, поэтому были проанализированы общий и дифференцированный (за счет углеводов и жиров) энергообмен и так называемый «тренирующий импульс нагрузки», который отражает степень сложности перенесенной нагрузки на момент исследования (Никитин И. 2015). Кроме того, для интегральной оценки качества восстановления спортсменов определяли адаптационный потенциал (АП), который рассчитывают по формуле АП=1,238±0,09хЧП, где АП - адаптационный потенциал в баллах, ЧП - частота пульса в минуту; 1,238 и 0,09 -коэффициенты уравнения. При значении АП менее 7,2 баллов уровень адаптации расценивают как удовлетворительный; от 7,21 до 8,24 баллов - как напряжение механизмов адаптации; от 8,25 до 9,85 баллов - как неудовлетворительную адаптацию; при АП более 9,86 баллов имеет место срыв механизмов адаптации (Ко-невских Л.А., Оранский И.Е., Лихачева Е.И. 2008). Для оценки наличия и степени выраженности стресса использовали коэффициент Хильдебранда (отношение показателей ЧСС к ЧД), являющийся показателем согласованности межсистемных отношений и моторно-висцеральных функций. Этот показатель отражает баланс регуляции, позволяющий органам и системам функционировать в правильном ритме, организуя своевременный приток крови, обогащенной кислородом, необходимой для нормальной работы всего организма. Нормальное значение коэффициента Хильдебранда колеблется в пределах от 2.9 до 4.8. От клонения этого показателя от нормы свидетельствуют о наличии стресса: цифры более 4,9 говорят о симпа-тикотонии, а менее 2,8 - о ваготонии. Индивидуальные данные спортсменов подвергнуты компьютерной обработке (версия 5.3.0.4), а далее полученные результаты обработаны методами традиционной биостатистики: определение нормального распределения изученных признаков, расчет средних значений, ошибок средних, стандартного отклонения и сравнение средне-групповых значений по критерию Стъюдента (Айвазян С. А. с соавт., 1983). Результаты исследования и их обсуждение Результаты исследования представлены в таблице 1. Хотя соотношение времени восстановления и времени стресса в обеих группах было сходным, период восстановления во время сна после трехчасового авиаперелета оказался достоверно меньше, чем во время сна после утренней тренировки (308±11,85 и 384±11,53), а время стресса соответственно больше (9,67±0,63 и 4,8± 1,12). Таким образом, у спортсменов обеих групп зарегистрировано преобладание процессов восстановления, достоверно более выраженное у спортсменов 1-й группы, чем у спортсменов 2-й группы, что отразилось и на функциональных показателях кардиореспираторной системы. Средние значения ЧСС в исследуемых группах спортсменов во время сна также имели статистические различия: 57,3±1,08 уд/мин - в 1-й группе и 69,7±1,67 уд/мин - во 2-й (t=6,10). Аналогичная картина отмечена и при оценке показателей внешнего дыхания. Так, средние значения частоты дыхания в минуту составляли соответственно: 13,9±0,26 и 15,2±0,21 (t=3,94), а вентиляции легких - 8,1±0,47 л/м и 9,5±0,26 л/м (t=2,72). Показатель посттренировочного потребления кислорода в покое, отражает количество кислорода, необходимое для окисления накопившихся в организме недоокисленных продуктов обмена. Этот показатель в группе спортсменов после утренней тренировки во время ночного сна колебался от 0,7 до 84,6 мл/кг, а во время сна у спортсменов 2-й группы после тренировки и авиаперелета - от 0,6^-4,51 мл/кг. Эти различия между среднегрупповыми значениями достоверны (t=3,21). При оценке среднего и максимального потребления кислорода также выявлены статистически значимые различия между группами. Так, в 1-й группе спортсменов среднее значение составляло 4,5±0,21 мл/кг/мин, во 2-й - 5,5±0,19 мл/кг/мин (t=3,47); а максимальное, соответственно: 17,1±1,58 и 11,7±0,68 (t=3,18). Следующий показатель характеризует энергетическую стоимость нагрузки, которая оказалась достоверно выше после авиаперелета - 10,7±0,42, чем после утренней тренировки - 8,9±0,31 (t=3,59). В связи с тем, что уровень и направленность метаболизма отражают особенности адаптации к перенесенной мышечной работе (а значит - и особенности восстановления), были проанализированы общий энергообмен, в том числе отдельно - за счет углеводов и жиров. Как следует из данных, представленных в таблице, общий энергообмен в 1-й группе был существенно выше, чем во 2-й группе: 789,4±34,80 ккал и 546,3±47,76 ккал, соответственно (t=5,96). Причем во время отдыха после утренней тренировки соотношение энергообмена углеводы/жиры оказалось разнонаправленным и составляло 1,44, а во время сна после авиаперелета - 0,79. Диссертационная орбита 125 Вестник восстановительной медицины № 2^2018 Таблица 1. Сравнительный анализ восстановительных процессов спортсменов после аэробных нагрузок и после авиаперелета. Группы, средние (M), ± ошибка (m), ±сигма (5), min-max значения, значение критерия Стъюдента Показатели 1-я группа (физическая нагрузка) 2-я группа (авиаперелет) t M±m min^max ±5 M±m min^max ±5 Время релакса, мин 384±11,53 1634473 69,20 308±11,85 146 4-466 71,1 4,31 Время стресса (мин) 4,8±1,12 10440 6,70 9,67±0,63 12429 3,78 3,60 Среднее значение ЧСС, (уд/мин) 57,3±1,08 48477 6,47 69,4±1,67 50495 10,0 6,10 Среднее значение частоты дыхания (мин) 13,9±0,26 10,8417,9 1,58 15.2+0.21 13,6419,2 1,26 3,94 Среднее значение вентиляции легких (л/мин) 8,1±0,47 4,4417,1 2,83 9,5±0,26 6,9413,9 2,83 2,72 Постнагрузочное потребление кислорода в покое (мл/кг) 12,8±3,42 0,7484,6 18,73 1,8±0,16 0,6444,51 0,86 3,21 Среднее значение потребления кислорода (мл/кг/мин) 4,5±0,21 3,248,9 1,28 5,5±0,19 3,3348,57 1,16 3,47 Максимальное потребления кислорода (мл/кг/мин) 17,1±1,58 6,2448,6 9,45 11,7±0,68 5,8424,2 4,08 3,18 Энергетическая стоимость нагрузки (МЕТмах, %) 8,9±0,31 6,6414,9 1,83 10,7±0,42 6,4417,7 2,51 3,59 Общий энергообмен (ккал): 789,4±34,80 521,841457,2 208,79 546,3±47,76 65,341354,9 286,56 5,96 за счет углеводов (ккал) 359,7±19,72 224,3 4754,2 118,29 241,1±21,28 30,84 605,4 127,68 4,09 за счет жиров (ккал) 249,7±15,26 297,5 4707,6 91,54 305,2±26,48 39,54 749,5 158,88 1,82 Тренировочный импульс нагрузки (у.е.) 18,4±5,28 21,04121,0 31,70 33,8±5,93 17 4143 35,56 1,93 Индекс восстановления (у.е.) 104,9±5,84 04 157 35,04 54,9±5,81 04157 34,89 6,07 Коэффициент Хильдебранда (усл. ед.) 4,53±0,01 4,0744,14 0,02 4,56±0,04 4,2845,31 0,23 0,65 Адаптационный потенциал ед. 7,20±0,24 6,5449,60 1,32 7,23±0,14 5,31410,71 0,75 0,11 При оценке коэффициента Хильдебранда у 5 спортсменов 1-й группы и у 6 спортсменов 2-й группы имелся баланс регуляции, а у 25 и 24 соответственно - сдвиг баланса моторно-висцеральных функций в сторону симпатикотония. По средним значениям достоверных различий между группами также не выявлено (t=0,65). Аналогичная картина получена и по средним значениям адаптационного потенциала (t=0,11). Однако детальное рассмотрение распределения спортсменов по индивидуальным оценкам АП установлено, что в 1-й группе у 4 спортсменов зарегистрирован удовлетворительный уровень адаптации (а во 2-й - лишь у двоих), у 4 - неудовлетворительный (в обеих группах). У 22 спортсменов, отдыхавших в комфортных условиях, полученные цифры свидетельствовали о напряжении механизмов адаптации. В этой группе не было случаев срыва адаптации, в то время как во 2-й группе у двух спортсменов выявлен срыв адаптации. Заключение Таким образом, при оценке качества восстановления после аэробных нагрузок во время сна (спортсменов, отдыхавших в комфортных условиях и после авиаперелета) у спортсменов обеих групп зарегистрированы однонаправленные изменения изученных показателей, что указывает на усиление процессов восстановления у обследованных молодых людей. Вместе с тем, достоверные различия большинства изученных показателей свидетельствуют о большем напряжении адаптационных процессов и недостаточном восстановлении спортсменов, подвергшихся факторам, сопровождающим авиаперелет. Результаты выполненного исследования подтверждают необходимость и важность разработки особых восстановительных мероприятий, реализуемых в тренировочном процессе предсоревновательного периода при необходимости авиаперелета и способствующих нормализации физиологических процессов.

Об авторах

О. И Коломиец

Уральский государственный университет физической культуры

Email: Kolomiec_o@mail.ru

Н. П Петрушкина

Уральский государственный университет физической культуры

Е. В Быков

Уральский государственный университет физической культуры

Список литературы

Дополнительные файлы