Том 4, № 4 (2014)

В статье рассматривается этапность развития массового жилья на территории России до 1990-х гг. и возникший в последние десятилетия застой, вызванный отсутствием общей стратегии решения комфортной жилой среды. Раскрываются проблемы в разработке новых стандартов доступного жилья, анализируется существующая нормативная база. В связи с этим приводится опыт Гонконга в обеспечение государственным жильем массового потребителя.

В статье рассматривается концепция одного из возможных вариантов противостояния деструктивным процессам, приводящим к деградации и исчезновению российских малых поселений и городов, разрушению основ идентичности территорий, утрате самобытности мест, отставанию в уровне жизни и потере духовной альтернативы рынку. В качестве объекта-катализатора позитивных перемен и регенерации российских территорий предлагается измененная по своему содержанию и назначению типология храмового комплекса - своеобразного «наукограда», продолжающего лучшие традиции русских монастырей прошлых эпох, но на основе современных задач и тенденций общественного развития и благополучия поселений провинциальной России.

Предлагается вариант решения насущной транспортной проблемы в масштабах крупнейшего города и развивающейся агломерации путем внедрения новой транспортной системы - струнного транспорта. В курсовых проектах студентов архитектурного факультета СГАСУ, приведенных в данной статье, применены технологии «sky way» - разработаны маршруты, пересадочные узлы, производственные блоки.

Дано описание модели геохимического барьера с зернистой загрузкой из силицированного кальцита для очистки загрязненных вод, характерных для районов добычи нефти и руд металлов. В качестве загрязнителей выступили высокие или экстремальные концентрации хлоридов, сульфатов, железа, марганца, меди, нефтепродуктов, сульфидов, йода. Приведены таблицы снижения концентраций и степени очистки от указанных загрязнителей при горизонтальном фильтровании через зернистую загрузку при различных скоростях фильтрования на различных участках геохимического барьера.

Приводится историческая справка о поэтапном возведении гидроузлов Северско-Донецкой шлюзованной системы в период с 1911 по 1913 гг. и второй нитки судоходного шлюза Кочетовского гидроузла с 2004 по 2008 гг. Даётся сравнительная оценка финансирования, проектирования и строительства данных объектов, разделенных друг от друга почти в 100 лет. Предлагается сооружение новых судоходных шлюзов осуществлять высокопрофессиональными инженерами-гидротехниками, опираясь на опыт специалистов, работавших на Северско-Донецкой шлюзованной системе и на Кочетовском гидроузле.

Представлена методика расчета переходной кривой, необходимой при устройстве виражей на автомобильных дорогах, порядок ее построения на местности и влияние на экологическую безопасность и надёжность. Рассмотрены вопросы построения переходных кривых. Выполнен анализ расчёта уширения проезжей части. Разобраны проблемы применения клотоид при трассировании для организации плавных трасс и для повышения степени безопасности движения. Улучшение эксплуатационных показателей процесса проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог разовьет производственно-экономический уровень строительно-дорожных предприятий, повысит качество, снизит себестоимость и усовершенствует экологические показатели дорожно-строительных материалов, поднимет эффективность и обеспечит безопасность дорожного движения.

На основе анализа проблем и существующих методов разработана методика расчета производительности ветрогенератора в зависимости от скорости ветра, диаметра ротора, коэффициентов полезного действия редуктора (передаточного устройства), генератора, плотности воздуха, аэродинамических характеристик лопастей. На примере возможного проекта использования ветрогенератора Enron Wind 600a немецкой фирмы Tacke Windenergie GmbH на территории Алтайского края произведен расчет по разработанной методике.

В рамках решения современных проблем энергосбережения в жилищно-коммунальном хозяйстве рассматриваются пути преодоления противоречий между современными требованиями к системам электроснабжения жилых зданий и Правилами устройства электроустановок, нормами потребления и фактическими электрическими нагрузками зданий в результате роста энерговооруженности квартир; вопросы повышения требований к эффективности защиты от поражения электрическим током, модернизации систем заземления, технического состояния внутриквартирных линий, влияния внедрения автоматических систем управления и контроля инженерных систем водо- и теплоснабжения, использования охранных систем и систем диагностики при выполнении капитального ремонта электроснабжения многоквартирных домов.