The balanced subsystem of indicators of returnable logistics of the industrial enterprise

全文:

Процесс движения вторичных материальных ресурсов исследуется от мест их образования, временного хранения, подготовки к использованию и до производственного потребления - изготовления новой продукции. Деятельность по обращению с отходами можно представить в виде последовательного дискретного процесса, состоящего из технологических операций по их превращению в пригодное сырьё для повторного использования [1]. Основой использования вторичных материальных ресурсов является их потенциальная способность заменять первичные ресурсы в обороте сырья. То, что вторичные ресурсы имеют материальную ценность, предопределяет их полезность. Как и для любого товара, полезность вторичных ресурсов субъективна, а поэтому разнообразна. Следовательно, все направления коммерции и логистики вторичных ресурсов обусловлены их полезностью, экономикой и экологичностью [1; 2]. Установлено, что процесс образования отходов на предприятиях по производству металлоконструкций не отслеживается и не сопровождается необходимой документацией, не формируются их базы данных. Из-за этого возникает проблема учета имеющихся и уже использованных отходов, и, соответственно, возникает проблема с регулированием потоков вторичных ресурсов. Для устранения этой проблемы необходимо обеспечить решение ряда задач: - классифицировать отходы по признакам; - определить место размещения склада возвратных ресурсов; - обосновать условия хранения (отслеживать соблюдение условий и сроков хранения); - обеспечить экономичный раскрой материалов (использовать программные продукты, обеспечивающие эти возможности не только для одного заказа (проекта)); - систематизировать маршруты движения отходов; - автоматизировать документооборот возвратной логистики; - подобрать технологию утилизации отходов (повторное использование в новых проектах или продажа невостребованных отходов); - разработать систему показателей движения возвратных ресурсов, сбалансированную с ключевыми показателями производственной системы предприятия; - сформировать временную матричную структуру управления возвратными ресурсами; - спроектировать систему рейтинговых оценок участников управления возвратной логистикой предприятия. Для решения первой задачи в настоящее время предлагаются несколько классификаций возвратных потоков. Одна из классификаций представлена в работе [3], в которой возвратные материальные потоки классифицированы по источнику происхождения и по процессам управления ими. К возвратам сферы производства и обращения относятся возвратные материальные потоки, возникающие на стадии производства и распределения готовой продукции, например: - некондиционные товары, в частности товары ненадлежащего качества; - неликвидные товары, в частности те, которые не пользуются спросом; - товары, не проданные в срок по договору; - товары устаревших моделей; - товары с ошибками поставки, в частности, товары ненадлежащего количества или поставленные с нарушением условия договора [3]. Но эта классификация не учитывает особенности промышленного производства, характерного, например, для ООО «Машзавод». Данное предприятие выполняет заказы на изготовление нестандартных металлоконструкций промышленных предприятий. Это 219 Экономика производство не имеет возвратов некачественной, бракованной, невостребованной продукции. Выявлено, что отходы возникают на заводе в процессе производства и состоят в основном из неиспользованного вторичного сырья и отходов. Образование отходов можно представить в виде схемы (см. рисунок). К подобному типу производства предлагается применять понятие «возвратная логистика», т. е. выстраивание такой подсистемы, которая включает определённую совокупность взаимосвязанных компонентов, необходимых и достаточных для принятия логистических решений по переработке остатков первичного сырья. Компоненты подсистемы представлены квалифицированным персоналом, средствами оргтехники, методами решения логистических задач, логистическими каналами, информационными технологиями. Применение системного подхода в управлении возвратной логистикой обусловлено необходимостью устранения потерь, вызванных недополученной выгодой предприятия. Для результативного исследования и моделирования процессов в подсистеме возвратной логистики промышленного предприятия ООО «Машзавод» поставлены следующие задачи: расчёт баланса материальных ресурсов по заказам завода; учёт, классификация и маршрутизация отходов; разработка технологии переработки отходов; планирование баланса материальных ресурсов по заказам завода; моделирование системы документооборота внутренних материальных потоков завода; формирование системы техникоэкономических показателей (ТЭП) возникновения и переработки промышленных отходов. Отходы, образовывающиеся в процессе производства, можно классифицировать по признакам, указанным в табл. 1. Из данной классификации определяются значения некоторых ТЭП и оцениваются параметры текущего состояния процессов возвратной логистики на предприятии. Рекомендуемая для ООО «Машзавод» совокупность показателей (табл. 2) должна согласовываться с общепринятой на предприятии сбалансированной системой ТЭП [4; 5]. Разработанная подсистема показателей позволяет осуществлять контроль над параметрами движения отходов производства и взаимоувязывает частные результаты работы с общими показателями производственной системы предприятия. Первые пять показателей (табл. 2) отнесены к общим показателям, а остальные - к частным. Сбалансированностью показателей обеспечивается учёт положений возвратной логистики, что является основой уменьшения потерь эффективности в оборотах материальных ресурсов предприятия. В стоимостном выражении критерием перехода на работу с вторичным сырьём (отходами) рекомендуется принять неравенство З > З + З + З (1) ч-|сум.п.с '-'доп.в.с '-'тран.в.с '-'хран.в.с? \А/ где Зсум.п.с - суммарные затраты на использование первичного сырья, тыс. руб.; Здоп.в.с - дополнительные затраты на использование вторичного сырья (деловые отходы), тыс. руб.; Зтран.вс - транспортные затраты на перемещение отходов, тыс. руб.; Зхран.вс - затраты на временное хранение отходов, тыс. руб. Решение таких задач, как определение места размещения склада возвратных отходов, обоснование условий их хранения, систематизация маршрутов движения отходов, имеет свои особенности для конкретных типов производств, которые учитываются разработчиками алгоритмов переработки операционных данных выбранного предприятия с целью выявления рациональных ответов. К важным задачам следует отнести экономичный раскрой материалов и автоматизацию документооборота возвратной логистики с привлечением информационных технологий. Отметим, что переработка отходов приносит ещё и экологические выгоды не только самому предприятию. Развитие системы возвратной логистики должна сопровождаться материальной заинтересованностью её участников [6]. Предлагаемая система должна быть выгодной предприятию, ее работникам и настраиваться на меньшую нагрузку по отношению к окружающей среде. Выстраивание целостной системы из локальных контуров, включающей разные уровни управления, позволяет обеспечивать необходимое и достаточное качество принимаемых логистических решений. Решающее значение при этом приобретает интеграция локальных контуров, которая способствует образованию эмерджентных свойств системы. Такая необходимость связана с потребностью сопровождения решений всего комплекса логистических задач возвратной логистики, которые подчинены единой политике руководства предприятием. Решение перечисленных задач должно производиться в локальном контуре управления процессами возвратной логистики [7]. Под контуром управления понимается стадия, включающая определенную совокупность взаимосвязанных компонентов, необходимых и достаточных для принятия управленческих решений. Компоненты контура представлены не только квалифицированным персоналом, но средствами оргтехники, каналами связи, информационными технологиями и логистической инфраструктурой. Так, специалисты разных подразделений предприятия (проектнотехнического и планово-финансового отделов, заготовительного участка, складского хозяйства, транспортной службы и диспетчера, а также инженера по качеству) образуют временную матричную структуру, которая способна подключаться к разрешению поставленных задач, что в итоге способствует повышению качества принимаемых управленческих решений и устранению упущенной выгоды в области возвратной логистики. 220 Вестник СибГАУ. № 1(53). 2014 Принципиальная схема движения материальных ресурсов на промышленном предприятии: 1 - направления движения первичного сырья; 2 - направления движения вторичного сырья (отходов) Таблица 1 Классификация отходов производства промышленного предприятия Номенклатурный номер, наименование Признаки классификации Марка, сорт Геометрические размеры Масса, кг Остаточная стоимость, руб. Срок хранения, мес. Условия хранения Направление использования Ширина Длина Высота Металл Мс1 ai bi с1 м1 Рост1 ti Temp1 Проект А Трубы Мс2 a2 b2 - м2 Рост2 t2 Temp2 Проект B Уголок Мс3 а3 Ьз с3 м3 Рост3 t3 Temp3 Проекты А, C 221 Экономика Таблица 2 Система показателей возвратной логистики промышленного предприятия Группы Показатель Алгоритм расчёта Рациональная область применения показателя Общие показатели Рентабельность продукции Кр.п Прибыль от продаж/себестоимость продукции Кр.п > 0, превышение результатов над затратами Удельная материалоемкость туд [5] M т у - Q ’ где М - суммарная материалоемкость продукции; Q - объем производства конечной продукции за плановый период Обеспечивать снижение Коэффициент использования материалов Ким [5] К Мг.п и м Мд ’ где Мгп - масса материала, введенного в готовую продукцию; МQ - масса материала, введенного в технологический процесс предприятия Ки.м < 1, расход материалов не превышает нормативной потребности Экономия расхода первичных материальных ресурсов (на заданный объем работ Q) Эм Эм =(Мпер - Мвоз )• Ц1М или Эм - (Ы перМ • Q • кизмЫ - Мвоз ) • Ц1М , где Ц1М - цена единицы материального ресурса (МР); Мвоз - масса возвратного ресурса (ВР); Мпер - масса первичного МР; НперМ - норма расхода первичного МР; йизмН - коэффициент изменения нормы (= 0,94-1) Эм > 0, не допускать перерасхода материальных ресурсов, Мвоз Ф 0 Чистый дисконтированный доход ЧДД ЧДД - УТ-0 (Цт • t 0 (1 + Е ) где R - результаты; З - затраты (без амортизационных отчислений); Е - норма дисконта; t - шаг планирования Показатель ЧДД возрастает за счет факторов возвратной логистики Частные показатели Коэффициент использования возвратных МР (на заданный объем работ Q) кквоз k У iМ воз/ ■ Ц 1воз/ ки .воз v М Ц , У /М пер/ Ц1пер/ где индексы i - для первичного и для возвратного ресурса совпадают по технологическим требованиям использования данного МР; Мвоз/ - масса i-го ВР; Ц1вш/ - цена единицы i-го ВР; М. - масса i-го первичного материала; Ц1 . - цена единицы i-го первичного ресурса 0 < ки.воз < 1 поддержание оборота возвратных ресурсов Коэффициент включения возвратных материалов (в проектных работах) Авкл к - Мвоз/ вкл М ’ пер.пр/1 где Мперпр/и - стандартная (минимальная сборочная единица) потребность i-го первичного МР в данном .-м проекте квкл ^ 1, кратное включение возвратных ресурсов Коэффициент обмена ВР коб.воз.рес (УЧет работЫ группы предприятий или объединений холдингового формата) , У,-Моз/ • Цвоз/ + УJМ2у ■ Ц?вроз,k к ----, об.воз.рес М *ТТ У} перг' -М 1перг' где М‘саз1 - собственные возвратные МР; Мво. - привлеченные возвратные МР J-й сторонней организации или из группы холдинга; Цсии/ ( Ц 1?оз/) - цена единицы i-го собственного (/-го привлеченного) ВР 0 < к, < 1, об.воз.рес ’ выгодно замещать возвратными потоками; к < к~ и.воз об.воз.рес Трудоемкость доставки ВР на рабочее место Тд Т д - Т под + Тхр + Т дв , где Тпод - трудоемкость подготовки к хранению, дн.; Тхр - время хранения, дн.; Тдв - время доставки ВР на рабочее место, дн. Т < Т д пер где Тпер - трудоемкость доставки первичного МР, дн. Коэффициент срока хранения возвратный МР ксрхран У Т . b _ Z-, i воз! Лср.хран Т-’ У i пр/i где Твоз( - срок хранения возвратных МР; Т . -средний срок вытолнения J-го проекта с i-м видом МР кср.хран < 1, повышать оборачиваемость возвратных МР 222 Вестник СибГАУ. № 1(53). 2014 Окончание табл. 2 Группы Показатель Алгоритм расчёта Рациональная область применения показателя Коэффициент пролёживания металлолома k^ k =X iМ л1 "Рол Q • k ’ <5 Лисп где Мл1 - i-я масса металлолома на хранении; g - грузоподъёмность автомашины под металлоломом; !исп -коэффициент использования грузоподъёмности !прол й 1 не допускать чрезмерного накопления металлолома Для мотивации участников логистической системы предлагается производить расчёт индивидуального рейтинга (R,) по выражению R =(*1 • ККУ + k • кту))( • кку + k2 • кту, ), (2) / i=1 k + *2 = 1; n X Ri = Ь i=1 где Ri - значение индивидуального рейтинга i-ro участника, балл; ККУ. - коэффициент квалификационного уровня i-ro участника, балл; КТУ, - коэффициент трудового участия i-ro участника, балл; k1 (k>) - принятый в подразделении вес ККУ (КТУ), доли единиц; например, k 1 = 0,6-0,7; k2= 0,3-0,4; tt - фактически отработанное время i-м участником в текущем месяце (по табелю учета рабочего времени), ч; n - списочная численность участников подразделения (или системы в целом), чел. [6]. Значение ККУ. можно рассчитать как ККУ. = З./ З,^, где З, - средняя заработная плата i-ro участника (работника) за прошедший период, руб./чел.-мес.; Зшш -минимальная средняя заработная плата за прошедший период в подразделении, руб./чел.-мес. [8]. По другому способу ККУ, можно устанавливать по решению совета подразделения (или предприятия) с учётом результатов экспертных заключений его членов [6] и нормативных данных табл. 3. Чтобы рассчитать размер КТУ,, можно применять следующее выражение: p m кту, =X ПВ, +X пн, , i=1 i=1 где ПВ. (ПН.) - размер повышающего (понижающего) показателя КТУ i-ro участника (который устанавливается советом подразделения c учётом данных табл. 4 в текущем месяце работы), балл; p (m) - общее количество положительных (отрицательных) значений, присвоенных советом i-му участнику в текущем месяце работы подразделения, ед. Совокупность подсчитанных (за отчётный месяц) значений индивидуальных рейтингов R, (по выражению (2)) упорядочивается в возрастающий ряд [6]: R1 * R2 * .. * Rn . (3) Значение R, может рассчитываться для любого работника в динамике по месячным периодам или за определенный отрезок времени как средневзвешенная величина. Необходимость расчета R, связана с подготовкой объективной информации по каждому участнику (работнику) и служит интегрированным показателем для формирования «социально-производственной иерархии» на предприятии [6]. Элементы упорядоченного ряда (3) могут умножаться на коэффициент (10 или 100 для образования целых частей каждого Ri, с сохранением упорядоченности этого ряда) и использоваться в качестве одного из основных показателей ценности участника (работника), служить объективным критерием поощрения и отбора кандидатов на продвижение по службе. Значение Ri можно также использовать для распределения премии (образованной из сумм экономии по реализованным логистическим мероприятиям) между участниками логистической системы. Так, например, размер премии каждого участника за дополнительный объём работ или другие результаты может рассчитываться по выражению пi = Побщ • Ri, (4) X Пi = Побщ, i=1 где П, - размер премии i-ro участника за текущий месяц, тыс. руб./ чел.-мес.; Побщ - общий размер премии (или экономии) по результатам выполнения объёмов работ за текущий месяц (составляет 40-45 % от суммы экономии на условно-постоянных расходах, при росте объёмов работ или по другим статьям), тыс. руб./ мес.; R, - значение индивидуального рейтинга i-ro работника (рассчитанного по выражению (2)), балл; n - количество работников, участвующих в распределении премии (Побщ), чел. Внедрение рекомендуемой методики учёта и расчёта рейтинговых оценок участников управления возвратной логистикой предприятия дополняет предложенные рекомендации контурно-интегрированного управления логистическими процессами, способствует повышению качества принимаемых решений в области логистического менеджмента, развитию коллективных форм работы подразделений предприятия и в итоге устраняет упущенную выгоду по исследуемому объекту. 223 Экономика Таблица 3 Балльная оценка коэффициента квалификационного уровня (ККУ) Наименование профессии, должности ККУ, баллы Директор, главный инженер 13,0-16,0 Зам. главного инженера, главные специалисты, начальники отделов 8,0-13,0 Зам. главных специалистов и начальников отделов 6,0-11,5 Начальники цехов, зам. начальников цехов 6,2-7,8 Старшие механики 5,0-6,3 Механики 3,9-5,4 Начальники участков, зам. начальников участков 4,7-6,5 Начальники смен 4,0-5,5 Старшие мастера, мастера, бригадиры 3,5-5,1 Ведущие специалисты 4,3-6,5 Специалисты с категориями 3,2-4,7 Специалисты без категорий 3,0-3,9 Техники 3,3-3,7 Служащие 2,0-2,5 Водители 5-6 разрядов 2,7-4,9 Водители 3-4 разрядов 1,3-3,4 Операторы оборудования 4-5 разрядов 2,5-4,1 Операторы оборудования 2-3 разрядов 1,7-2,5 Рабочие с разрядом 1,2-1,7 Рабочие без разряда, ученики 1,0-1,3 Таблица 4 Перечень показателей, повышающих и понижающих коэффициент трудового участия (КТУ) Показатели, повышающие КТУ, (ПВ.) Размер КТУ., балл (+) Показатели, понижающие КТУ. (ПН.) Размер КТУ., балл (-) Высокий уровень выполнения производственных заданий 0,15-0,30 Невыполнение или несвоевременное выполнение производственных заданий 0,10-0,35 Срочность выполнения неплановых заданий 0,10-0,23 Нарушение графика поставок материальных ресурсов 0,10-0,25 Творческий подход к выполнению производственных заданий, недопущение брака 0,17-0,40 Наличие сверхнормативных потерь материалов, ГСМ 0,05-0,35 Инициативность, проявленная при участии в работе временных матричных структур 0,10-0,45 Сверхнормативные простои транспорта под погрузкой или разгрузкой 0,10-0,20 Транспортирование груза без потерь 0,05-0,15 Увеличение сверхнормативных остатков материалов на складе 0,10-0,25 Перевыполнение планов-графиков по сопровождению логистических процессов 0,12-0,30 Нарушение норм, правил и инструкций по охране труда 0,15-0,30 Предотвращение недопоставок материальных ресурсов, уменьшение излишних запасов 0,10-0,25 Нарушение графиков плановопредупредительных ремонтов специализированного оборудования 0,15-0,40 Выполнение заданий по подготовке кадров 0,12-0,35 Несвоевременное выполнение предписаний руководства подразделения или контролирующих органов 0,20-0,40 Экономия материальных ресурсов предприятия, соблюдение условий хранения 0,10-0,30 Нарушение трудовой и производственной дисциплины (или непринятие мер к нарушениям) 0,15-0,40 Повышение квалификации 0,15-0,25 Нарушение графика движения автотранспорта 0,15-0,30 Своевременное оформление сменной документации 0,10-0,30 Сокрытие сведений брака в работе, искажение отчётности 0,25-0,35

作者简介

Anatoly Selivanov

Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev

Email: imanselivan@gmail.com
Candidate of Engineering Science, associate professor, associate professor of Logistics department

Dmitry Prokopovich

Siberian State Aerospace University named after academician M. F. Reshetnev

Email: dmap@mail.ru
Candidate of Economics, associate professor, associate professor of Logistics department

Ivan Vashlayev

Institute of Chemistry and Chemical Technology RAS

Email: vash49@gmail.com
Candidate of Engineering Science, senior staff scientist, laboratory of problems the bowels of the earth

参考

补充文件