电邮这篇文章 THEORETICAL FUNDAMENTALS OF DECONTAMINATION OF THE INNER SURFACE OF THE STORAGE TANKS
- 作者: Vasiltsov A.S.1, Podvezenny V.N.1
-
隶属关系:
- 期: 卷 12, 编号 4 (2011)
- 页面: 114-117
- 栏目: Articles
- URL: https://journals.eco-vector.com/2712-8970/article/view/505743
- ID: 505743
如何引用文章
全文:
详细
The article describes the reasons of hydrocarbon contamination and types of pollutions: surface and subsurface. The theoretical fundamentals of the decontamination process with the use of liquid СО 2 are considered. The formulas of quantitative evaluation of hydrocarbon contamination are presented. The mechanism of hydrocarbon decontamination of the surface and pore throats with the help of thermal «shock» and the «gas wedge» is proposed, the efficiency of cleaning is considered. The formula for determination of the time of the decontamination process has been calculated. The equation of continuity of fuel blasting process from the open pores of metal has been derived.
全文:
Проблемы подготовки (нейтрализация, промывка, обезжиривания) топливных баков летательных аппаратов и автомобилей (далее резервуаров), загрязненных нефтепродуктами, является актуальной как с точки зрения экологической и пожарной безопасности, так и значительных финансовых и трудовых затрат. Загрязнения резервуаров, предназначенных для хранения нефти и нефтепродуктов, характеризуются большим содержанием асфальто-смолистых веществ, карбенов и карбоидов, представляющих собой твердые эмульгаторы, что создает значительные трудности при их очистке. Отложения в резервуарах после хранения светлых нефтепродуктов характеризуются большим содержанием неорганических соединений, представляющих собой в основном продукты коррозии и иловые отложения. Большое влияние на состав нефтеостатков оказывают смешение различных сортов нефтепродуктов, многократные подогревы и длительные сроки эксплуатации резервуаров без периодических очисток, в этом случае происходит накопление большого количества осадков, их уплотнение и образование твердой массы [1]. Определение количества загрязнений конструкционных материалов. Поскольку поверхностный слой конструкционного материала не является однородным и имеет дефекты, которые схематически рассматриваются [2] как трещины, щели клиновидного сечения (устья пор), неравномерно распространенные по его поверхности и глубине [3], то загрязнению подвергается не только наружная часть поверхностного слоя металла, но и внутренняя. В начальный период налива нефтепродукта в резервуар за счет процессов сорбции, вызванных контактом металла топлива, происходит загрязнение наружного слоя поверхности металла топливом – образуется поверхностное загрязнение.×
参考
- Подвезенный В. Н., Васильцов А. С., Иванова С. И. Современные методы зачистки резервуаров для нефти и нефтепродуктов. Красноярск : ИПК СФУ, 2009.
- Лихтман В. И., Щукин Е. Д. Физико-химическая механика металлов. М. : Изд-во АН СССР, 1962.
- Сулима А. М., Евстигнеев М. И. Качество поверхностного слоя и усталостная прочность деталей из жаропрочных и титановых сплавов. М. : Машиностроение, 1974.
- Адсорбция в микропорах : тр. V конф. по теоретическим вопросам адсорбции. М. : Наука------, 1983.
- Зимон А. Д. Агдезия жидкости и смачивание. М. : Химия, 1974.
- Зимон А. Д. Дезактивация. М. : Атомиздат, 1975.
- Аксельрезд Г. А. Введение в капиллярнохимическую технологию. М. : Химия, 1983.
- Касаткин А. Г. Основные процессы и аппараты химической технологии. М. : Химия, 1971.
- Основы жидкостной экстракции / под ред. Г. А. Ягодина. М. : Химия, 1981.
补充文件
