Том 5, № 3 (2019)

Человеческая цивилизация вступает в шестой технологический уклад. Образующие его прорывные технологии формируют новые секторы экономики, предполагают изменение парадигмы образования, появление инновационных видов транспорта и связи.

Магнитолевитационная транспортная система, одно из ключевых преимуществ перед традиционным транспортом которой – полная автоматизация, является мощным инструментом инновационного развития магистральной инфраструктуры, а также оптимальным решением, позволяющим обеспечить социализацию общественного транспорта.

Согласно законам перехода к очередному технологическому укладу, транспорт ожидает техническая революция. Существующая модель развития транспорта поддерживается гигантскими вливаниями ресурсов. Но очевидно, что это отстающая модель, не устраивающая ни общество, ни бизнес.

Развитие проектов создания инновационного транспорта, основанного на магнитолевитационной технологии, будет способствовать разработке новых материалов, технологий и элементной базы.

Магнитолевитационная технология является многофункциональной, позволяет создавать транспортные системы различного назначения, отвечающие изменяющимся запросам потребителей. Перспективы ее использования не полностью раскрыты. Однако ключевые вопросы экономической эффективности, способности новой технологии удовлетворять потребности общества и экономики эффективнее существующих технологий доказаны и очевидны.

Поддержанный Президентом РФ проект создания пассажирской высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург является идеальным для его реализации на магнитолевитационной технологии.

Заключение: Инновационной технологией, способной обеспечить прорывное развитие российской транспортной инфраструктуры, является технология магнитной левитации. Ее применение в транспортной отрасли, играющей ведущую роль в развитии безопасности, связности страны, обеспечит лидерские позиции России сегодня и гарантирует стабильное развитие экономики в будущем.

Глобальные социально-экономические тенденции требуют кардинального ускорения транспортных сообщений. Создание новых высокоскоростных транспортных систем – актуальная задача, успешность решения которой во многом определяет улучшение качества жизни и торгово-экономическое развитие государств, регионов, городов.

Главной стратегической целью развития транспортной системы является удовлетворение потребностей общества с учетом ценности времени и с использованием инновационных факторов, ориентированных на эффективное развитие конкурентной среды, предложение качественных транспортных услуг на базе развитой инфраструктуры, высокий уровень применения инновационных техники и технологий. Российские железные дороги как транспортная система нуждаются в качественной реструктуризации в связи с тем, что ее качественные характеристики, в особенности, инфраструктура, не способны достаточно эффективно решать существующие задачи глобальной экономики.

Целью данной статьи является изучение перспективных направлений развития сферы железнодорожного транспорта в условиях цифровизации экономики.

Обоснование: Продолжаются исследования комплекса вопросов, которые возникают в связи с прокладкой трансконтинентального высокоскоростного наземного транспортного коридора, функционирующего на базе вакуумных магнитолевитационных технологий и связывающего восточные районы Китая с Россией. В рамках задачи вариационного исчисления рассматриваются геополитическая, экономическая, социальная, логистическая, географическая, геоморфологическая и топографическая составляющие проекта, в котором предполагается, что магистраль пройдет  через северо-западную часть исторической области Джунгария.

Цель: Найти оптимальный вариант расположения важнейшего участка магистрали, проходящего через Центральную Азию.

Методы: Вариационные методы решения поставленной оптимизационной задачи с использованием системы компьютерной математики.

Результаты: После создания достаточно информативной и разносторонней картины рассматриваемого региона строятся основы соответствующих математических моделей.

Выводы: Новые Джунгарские Ворота являются ключевым моментом при выборе местоположения высокоскоростного наземного маршрута, функционирующего на основе ВМЛТ.

Пассажирский транспорт – это основа транспортной системы любой страны мира. Задачей транспорта является обеспечение возможности для каждого человека добраться до любой точки нашей планеты не только безопасно, комфортно и быстро, но с небольшими расходами.  

Цель: оценка динамики и доли транспортных расходов населения Российской Федерации и исследование взаимосвязи величины транспортных расходов населения и его транспортной мобильности с уровнем тарифов на пассажирские перевозки.

Методы: для достижения поставленной цели были использованы такие общенаучные методы исследования, как наблюдение, анализ, обобщение, аналогия.

Результаты: отмечено, что транспортные расходы населения увеличиваются более медленными темпами, чем потребительски расходы. При рассмотрении факторов, влияющих на транспортные расходы населения, определено, что на фоне снижающихся объемов пассажирских перевозок происходит рост тарифов на перевозки. При сравнении индексов пассажирских тарифов и индекса потребительских цен, отмечен опережающий рост стоимости пассажирских перевозок по сравнению с ценами на потребительские товары, что делает транспортные услуги менее доступными для населения.

Заключение: Ускоряющийся ритм жизни и экономические реалии на сегодняшний день ставят перед транспортными компаниями определенные задачи по обеспечению высоких скоростей. На первый план выходит высокоскоростной наземный транспорт, одним из видов которого является магнитолевитационный, имеющий кроме высокой скорости определенные преимущества, такие как  безопасность, комфортабельность, энергоэффективность и высокая пропускная способность. Развитие новых скоростных видов транспорта, включая магнитолевитационый, обеспечит высокий уровень транспортной мобильности и, соответственно, экономического развития страны.