The importance of the human factor in the accident rate of unmanned aerial vehicles at high levels of their technical excellence and flight automation

Cover Page

Cite item

Full Text

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

Abstract

The purpose of the study is to establish the principal causes of accidents at the main stages of flight and the contribution of the human factor to them based on an analysis of the accident rate of high-tech unmanned aerial vehicles. According to archived data, the results of aviation accidents (2001–2021) in 12 countries with unmanned aerial vehicles were analyzed: MQ-1 (96 accidents), MQ-9 Reaper (39) and RQ-4 Global Hawk (12). It has been established that with an increase in the level of automation in the causes of accidents, the proportion of malfunctions of the aircraft, engine, automatic control system, weather decreases, but the frequency of accidents because of errors of pilot-operators and technical personnel increases by 1.9– 2.2 times. The development of approaches to reducing the accident rate of unmanned aerial vehicles should, as an important direction, include the psychophysiological training of pilot-operators and technicians servicing the vehicles, including modeling situations with a combination of several prerequisites for accidents.

About the authors

I. V. Ivanov

State Scientific Research Institute of the Military Medicine; Sechenov First Moscow State Medical University

Author for correspondence.
Email: ivanov-iv@yandex.ru

профессор, полковник медицинской службы в отставке

Russian Federation, St. Petersburg; Moscow

V. I. Burmistrov

Sechenov First Moscow State Medical University

Email: ivanov-iv@yandex.ru

кандидат технических наук

Russian Federation, Moscow

References

  1. Альтаир (БПЛА). Материал из Википедии – свободной энциклопедии. https://ru.wikipedia.org/wiki/Альтаир_(БПЛА) https:// en.wikipedia.org/wiki/Sokol_Altius
  2. «Альтиус». Тяжелый российский беспилотник с искусственным интеллектом. 27 марта 2020. https://topwar.ru/169438-altius-tjazhelyj-rossijskij-bespilotnik-s-iskusstvennym-intellektom.html
  3. Асташкин Д.Г. Концептуальные взгляды командования ВВС США на развитие беспилотной авиации / Перспективы развития и применения комплексов с беспилотными летательными аппаратами: Сб. докл. и стат. II науч.-практ. конф. – Коломна: 924 ГЦ БпА МО РФ, 2017. – С. 183–196.
  4. Благинин А.А., Лизогуб И.Н. Психофизиологические особенности профессиональной деятельности операторов беспилотных летательных аппаратов // Воен. мысль. – 2014. – № 8. – С. 57–62.
  5. Бурмистров В.И., Иванов И.В., Маткевич Е.И., Праскурничий Е.А. Оценка значимости факторов аварийности беспилотных летательных аппаратов // Авиакосмич. и экологич. медиц. – 2022. – Т. 56, № 2. – С. 73–84.
  6. Бухтияров И.В., Денисов Э.И. Гигиенические аспекты роботизации: факторы риска и принципы безопасности // Гиг. и санит. – 2021. – Т. 100, № 1. – С. 6–12.
  7. Гандер Д.В. Профессиональная психопедагогика. – М.: Воентехиниздат, 2007. – 336 с.
  8. Гандер Д.В., Лысаков Н.Д. Психологические аспекты управления беспилотными летательными аппаратами // Челов. капитал. – 2017. – № 3. – С. 41–42.
  9. Есипов А.В., Суздальцев С.В., Комаров А.В. Особенности психомоторной координированности военнослужащих ВВС // Воен.-мед. журн. – 2009. – Т. 330, № 8. – С. 74–75.
  10. Заквасин А. Закрыть стратегические расстояния: какими возможностями обладают новые российские беспилотники тяжелого класса. 30.08.2019. https://russian.rt.com/russia/article/663466-tyazhyolyi-bespilotnik-maks-sirius
  11. Злотников К.А., Волосюк А.А., Тан Х.А. Особенности человеческого фактора в беспилотной авиации и подготовка операторов беспилотных летательных аппаратов / Человеческий фактор в сложных технических системах и средах: Тр. Второй междунар. науч.-практ. конф. – М., 2016. – С. 231–237.
  12. Зорин О.Л., Митрофанов Д.В. Профессиональная деятельность военных специалистов, применяющих беспилотную авиацию: отдельные правовые аспекты медицинского обеспечения // Право в Вооруженных Силах – воен.-прав. обозр. – 2019. – № 4. – С. 18–24.
  13. Орион (БПЛА). Материал из Википедии – свободной энциклопедии. https://ru.wikipedia.org/wiki/Орион_(БПЛА)
  14. Перспективные БПЛА «Сириус» и «Гелиос». 31.08.2020. https://topwar.ru/174560-perspektivnye-bpla-sirius-i-gelios.html
  15. Пономаренко В.А., Ступаков Г.П., Ушаков И.Б. и др. Стратегия повышения безопасности полетов авиации России на основе концепции человеческого фактора // В кн.: Человек и безопасность полетов: Научно-практические аспекты снижения авиационной аварийности по причине человеческого фактора. – М.: Когито-Центр, 2013. – С. 73–84.
  16. Тикшаев В.Н., Барвиненко В.В. Проблема борьбы с беспилотными летательными аппаратами и возможные пути ее решения // Воен. мысль. – 2021. – № 1. – С. 125–132.
  17. Хрестоматия человеческого фактора в авиации через призму безопасности полетов. – М., 2010. – Т. 1. – 715 с.; 2011. – Т. 2. – 551 с.
  18. Церемония вывода беспилотных летательных аппаратов MQ-1 Predator из боевого состава ВВС США. 12.03.2018. https://bmpd. livejournal.com/3118368.html
  19. Bryant-Lees K.B., Prince L., Goodman T. et al. Sources of Stress and Psychological Health Outcomes for Remotely Piloted Aircraft Operators: A Comparison Across Career Fields and Major Commands // Mil. Med. – 2021. – Vol. 186, N 7–8. – e784–e795. doi: 10.1093/milmed/usaa257
  20. Chow E., Cuadra A., Whitlock C. Fallen from the skies (the 237 «class A» drone crashes) Jan. 19, 2016. https://www.washingtonpost.com/graphics/national/drone-crashes/database/
  21. Cole Ch. Accidents Will Happen: A dataset of military drone crashes. June 2019. https://dronewars.net/2019/06/09/accidents-will-happen -a-dataset-of-military-drone-crashes/
  22. Donald D. U.S. Air Force Ends Predator Operations. – 2018. https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-03-13/us-air-force-ends-predator-operations
  23. Drone Crash Database 2007-2021 https://dronewars.net/drone-crash-database/
  24. Drone Crash Dataset 2009-2018 https://dronewars.net/dronecrash2009-2018/
  25. Executive summary United States Air Force aircraft accident investigation. RQ-4B, T/N 09-2041. Near the coast of Rota, Spain, 26/06/2018 https://www.airforcemag.com/app/uploads/2020/07/20180626-ACC-Grand-Forks-AFB-RQ-4B-GAIB-Narrative-Report-1.pdf
  26. General Atomics MQ-1 Predator. From Wikipedia, the free encyclopedia. https:// en.wikipedia.org/wiki/General_Atomics_MQ-1 _Predator
  27. General Atomics MQ-9 Reaper. From Wikipedia, the free encyclopedia. https:// en.wikipedia.org/wiki/General_Atomics_MQ-9 _Reaper
  28. Perrow C., Smelser N.J., Baltes P.B. Accidents, Normal. International Encyclopedia of the Social & Behavioral Sciences / Pergamon, 2001. – P. 33–38. https://doi.org/10.1016/B0-08-043076-7/04509-5
  29. RQ-4 Global Hawk. Материал из Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/RQ-4_ Global_Hawk#cite_note-20. RQ-4 Global Hawk Northrop Grumman. From Wikipedia. https://en. wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_ RQ-4_Global_Hawk#Accidents
  30. RQ-4 Global Hawk. Самый большой беспилотник в мире. 23.07.2021. https://zen. yandex.ru/video/watch/60f8503fc9819109e2f6 fe39?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F %2Fzen.yandex.com&rid=1698262322.46.1638 087867973.78225&
  31. United States Air Force Unmanned Aerial System Flight Plan 2009–2047 / Headquarters United States Air Force, 2009.
  32. Valenzano A., Moscatelli F., Messina A. et al. Stress Profile in Remotely Piloted Aircraft Crewmembers During 2 h Operating Mission // Front Physiol. – 2018. – Vol. 9. – P. 461. doi: 10.3389/fphys.2018.00461
  33. When drones fall from the sky. 2014. https://www.washingtonpost.com/sf/investigative/2014/06/20/when-drones-fall-from-the-sky/
  34. Whitlock C. When drones fall from the sky. June 20, 2014. https://www.washington post.com/sf/investigative/2014/06/20/when-drones-fall-from-the-sky/
  35. Williams K.W. A Summary of Unmanned Aircraft Accident/Incident Data: Human Factors Implications. 2005 // International Symposium on Aviation Psychology. – 2005. – P. 824–828. https://corescholar.libraries.wright.edu/isap_ 2005/95.
  36. Wood J.D., Ware C.M., Correll T. et al. Relationship Between Spiritual Well-being and Post-traumatic Stress Disorder Symptoms in United States Air Force Remotely Piloted Aircraft and Intelligence Personnel // Mil. Med. – 2018. – Vol. 183, N 9–10. – e489–e493. doi: 10.1093/milmed/usx032

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Copyright (c) 2022 Ivanov I.V., Burmistrov V.I.


СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: № 01975 от 30.12.1992.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies