Combined mechanical-cold and mechanical-burn injuries in patients injured in maritime disasters

Full Text

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

Abstract

On the basis of analysis of 372 medical histories and total amount of victims (2691 people) of marine accidents it was revealed that 303 (83,1%) survivors suffered from combined mechanical-cold injuries, combined two-factor mechanical-burn injuries were diagnosed in 115 of wounded (15,7%), combined three-factor mechanical-cold-burn injuries were diagnosed in 162 of wounded (22,5%). It was established that in case of capsizing and shipwrecking chest and abdomen injuries prevail in wounded (22,4%). Pelvic fractures, injuries of the lower extremities and spine traumas prevail in wounded evacuated from the crash area after explosion and fire on the ships (43,3%). The above-mentioned injuries prevail due to mine-blast nature of injuries. Typical injuries in wounded survived in maritime disasters are in non-severe combined mechanical-cold, mechanical-burn, and mechanical-cold-burn injuries, minor and moderate hypothermia, mild burn injuries and mild carbon monoxide poisoning.

Full Text

Restricted Access

References

  1. Вальский В.В., Ханкевич Ю.Р., Москвин А.В. Опыт взаимодействия медицинской службы Северного флота и службы медицины катастроф Мурманской области в системе ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных ситуаций // Воен.-мед. журн. - 2008. - Т. 329, № 7. - С. 17-20.
  2. Войновский Е.А., Ковалев А.С., Кукунчиков А.А. и др. Хирургическое лечение раненых с ведущими тяжелыми множественными и сочетанными повреждениями живота и таза // Медицина катастроф. - 2010. - № 2. - С. 41-44.
  3. Гармаш О.А., Пичугин В.Ю., Емцов В.И. Организация оказания медицинской помощи пострадавшим при крупных природных пожарах // Медицина катастроф. - 2011. - № 4. - С. 8-10.
  4. «Коста Конкордия» (причины гибели лайнера). URL: http://ru.wilkipedia.org/wilki/Costa Concordia
  5. Лобанов А.И. Уроки и выводы из опыта организации медицинского обеспечения при массовой термической травме // Медицина катастроф. - № 3. - 2010. - С. 12-14.
  6. Хубутия М.Ш., Смирнов С.В., Борисов В.С., Кочемасов М.К. Возможности специализированного учреждения скорой помощи в ликвидации массовых поражений при термической травме // Медицина катастроф. - 2012. - № 4. - С. 26-28.
  7. Bansal V., Fortlage D., Lee J. Significant injury in cruise ship passengers a case series // Am. J. Prev. Med. - 2007. - Vol. 33 (Sep.), N 3. - P. 219-221.
  8. Buhre W., Wappler F. Initial care of the severely burned patient // Anasthesiol Intensivmed Notfallmed Schmerzther. - 2009. - Vol. 44 (2). - P. 100-107.
  9. Cameron P.A. A statewide system of trauma care in Victoria: effect on patient survival // Med. J. Aust. - 2008. - Vol. 189, N 10. - P. 546-550.
  10. Laursen L.H., Hansen H.L., Jensen О.С. Fatal occupational accidents in Danish fishing vessels 1989-2005 // Int. J. Inj. Contr. Saf. Promot. - 2008. - Vol. 15 (Jun.), N 2. - P. 109-117.
  11. Mazzei S., Famа F., Vindigni A. Villari Major emergency management in ship collusion // Ann. Ital. Chir. - 2008. - Vol. 78 (Sep. - Oct.), N 5. - P. 321-325.

Copyright (c) 2015 Eco-Vector

СМИ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: № 01975 от 30.12.1992.

This website uses cookies

You consent to our cookies if you continue to use our website.

About Cookies