The Changes in the Arctic Shipping in the XXI Century
- Авторлар: Dobrodeev A.A1,2, Sazonov K.E1,2
-
Мекемелер:
- Krylov State Research Centre
- State Marine Technical University
- Шығарылым: № 11 (2022)
- Беттер: 10-21
- Бөлім: Articles
- URL: https://journals.eco-vector.com/0032-874X/article/view/627710
- DOI: https://doi.org/10.7868/S0032874X22110023
- ID: 627710
Дәйексөз келтіру
Ашық рұқсат
Рұқсат берілді
Рұқсат ақылы немесе тек жазылушылар үшін
Аннотация
Shipping in the Arctic is a very crucial component of the economic sustainability of the major national projects in this region. The presence of ice on the Northern Sea Route, the main transport corridor of the Arctic, creates significant obstacles even to modern ships with increased power and an ice-clearing hull shape. The article describes traditional approaches of the ice navigation management based on using of icebreakers and modern technologies for improvement of the ship icebreaking and ice-resistance abilities. We also discuss the problems of icebreaking escorting of actively built in the last decade large-size vessels and the necessity of development of new tactics for joint operation of vessels and icebreakers. The studies of the movement of large cargo vessels in narrow ice channels either with or without the icebreaker escorting create the prerequisites for improving the maritime transport system in the Arctic. The prospects for the development of Arctic shipping based on the increased speed of ships in ice conditions are determined.
Негізгі сөздер
Авторлар туралы
A. Dobrodeev
Krylov State Research Centre; State Marine Technical University
Email: stamukha@yandex.ru
Saint Petersburg, Russia; Saint Petersburg, Russia
K. Sazonov
Krylov State Research Centre; State Marine Technical University
Email: kirsaz@rambler.ru
Saint Petersburg, Russia; Saint Petersburg, Russia
Әдебиет тізімі
- Бордученко Ю.Л. Ледокольный флот России. СПб., 2018.
- Арикайнен А.И., Чубаков К.Н. Азбука ледового плавания. М., 1987.
- Смирнов А.П., Майнагашев Б.С., Голохвастов В.А., Соколов Б.М. Безопасность плавания во льдах. М., 1993.
- Справочник по теории корабля. Т.3: Управляемость водоизмещающих судов. Гидродинамика судов с динамическими принципами поддержания. Л., 1985.
- Сазонов К.Е. Теоретические основы плавания судов во льдах. СПб., 2010.
- Смирнов А.А., Головинский С.А. Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота). Арктика: экология и экономика. 2014; 4: 108–113.
- Сазонов К.Е., Добродеев А.А. Ледовая ходкость крупнотоннажных судов. СПб., 2017.
- Добродеев А.А., Сазонов К.Е. Экспериментальные исследования возможности проводки ледоколом крупнотоннажных судов при буксировке вплотную. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова. 2022; 14(5): 645–655. doi: 10.21821/2309-5180-2022-14-5-645-655.
- Dobrodeev A.А., Klementyeva N.Y., Sazonov K.E. Large ship motion mechanics in «narrow» ice channel. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 2018; 193: 012017. doi: 10.1088/1755-1315/193/1/012017.
- Рукша В.В., Белкин М.С., Смирнов А.А., Арутюнян В.Г. Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы. Арктика: экология и экономика. 2015; 4: 104–110.
- Кашка М.М., Смирнов А.А., Головинский С.А. и др. Перспективы развития атомного ледокольного флота. Арктика: экология и экономика. 2016; 3: 98–107.
- Backstrom M., Juumma K., Wilkman G. New icebreaking tanker concept for the Arctic (DAT). Proceeding of POAC 95. Murmansk, 1995; 4: 62–71.
- Runeberg R. On steamers for winter navigation and ice-breaking. Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 1889; 97(3): 277–301.
- Игнатьев М.А. Гребные винты судов ледового плавания. Л., 1966.
- Wilkman G., Juurmaa K., Mattsson T. et al. Full-scale experience of double acting tankers (DAT) Mastera and Tempera. Proceedings of the 17th IAHR International Symposium on Ice. Saint Petersburg, 2004; 1: 488–497.
- Сазонов К.Е. О ледовой ходкости и управляемости крупнотоннажных судов двойного действия в Арктике. Проблемы Арктики и Антарктики. 2016; 1: 50–60.
- Практические рекомендации капитанов СКФ по управлению судами в ледовых условиях. М., 2019.
- Пустошный А.В., Сазонов К.Е. Проблемы, связанные с увеличением скорости круглогодичной работы крупнотоннажных транспортных судов в Арктике. Арктика: экология и экономика. 2017; 3: 103–110. doi: 10.25283/2223-4594-2017-3-103-110.
- Сазонов К.Е. Модельный и натурный эксперимент в морской ледотехнике. СПб., 2021.
Қосымша файлдар
