Риск совершения актов незаконного вмешательства на объектах транспортного комплекса

Целью данного исследования является анализ изучения сущности и содержания риска совершения акта незаконного вмешательства как на объектах транспортной инфраструктуры, так и на объектах транспорта, а также раскрытие его двойственной природы проявления. В статье приводится сравнение субъективного и объективного компонентов, опасности (угрозы) и ожидания значительного социально-экономического эффекта, многовариантность в решении поставленных задач и отклонение от тех или иных действий при достижении поставленных целей. Также в статье представлена классификация транспортного риска, используемая в деятельности территориальных органов МВД России на транспорте, состоящая из риска охраны собственности от преступных посягательств и риска совершения актов незаконного вмешательства, который в свою очередь имеет разветвленную структуру, включающую в себя риск бездействия, риск противоправного действия, риск совершения террористического акта. Каждый из них детализируется и содержит присущие себе подвиды риска. Для результативного управления рисками предлагается использовать паспорт риска, содержание которого состоит из области, критерий и мер по минимизации риска. В статье уделяется особое внимание рассмотрению риска совершения террористического акта на железнодорожном подвижном составе, который выявляется патрульно-постовой службой при патрулировании и проведении оперативно-розыскных мероприятий. Основными инструментами минимизации данного вида риска являются профилактика, наблюдение, ориентирование, предупреждение, досмотр и осмотр с применением технических средств, информирование, использование служебных собак, использование чертежей. В статье представлены также особенности транспортного комплекса.

риск, транспортный комплекс, акт незаконного вмешательства, паспорт риска