Том 76, № 7 (2009)

В связи со слабо развитой транспортной инфраструктурой Дальнего Востока предлагается использовать высокопроходимые гусеничные ходовые системы производства Дальсельмаш. Приведены результаты исследования перспективного движителя с резиноармированными гусеницами, обеспечивающими высокую физическую и экологическую проходимость, а также работоспособный ресурс до 10-12 лет.

Приведена методика построения универсальной потребительской характеристики колесного трактора 4К4 с механической трансмиссией. Она дает возможность на стадии проектирования оценить тягово-сцепные, скоростные и экономические свойства трактора с отбором мощности через ВОМ.

Разработана математическая модель движения трактора в транспортном режиме с плугом и на холостом ходу - без плуга, позволяющая вычислять амплитудно-частотные характеристики реакции подвеса (пути) и частотные характеристики расхода масла на угар. Определены пути снижения динамической нагруженности трактора (не менее 21,4%) и расхода масла на угар по спектру частот и интегрально (более 19%).

Описана новая концепция для систем управления подачей топлива. В ней находят продолжение идеи, описанные в статьях по устройствам для управления энергетическими режимами тракторного агрегата. Основные компоненты концепции - применение внешних блоков управления форсунками, рекуперация энергии, простая реализация мультивпрыскивания. Цели концепции - повышение КПД и надёжности, упрощение конструкции. В качестве примера приведена форсунка с двумя уровнями отверстий для впрыскивания топлива. Применение таких систем рекомендуется в дизелях любого типа.

Разработанная методика построения математических моделей позволяет производить оптимизацию параметров и режимов работы МТА с учетом вероятностного характера внешней нагрузки, а также способа контроля эксплуатационных параметров и алгоритмов его реализации по критериям: максимум производительности МТА; минимум удельных приведенных затрат на единицу выработки МТА. Анализ сравнения экспериментальных и расчетных данных подтверждает правомерность принятых допущений при разработке математических моделей и возможности их применения с достаточной для эксплуатационных расчетов точностью.

Приведены основные зависимости для построения потенциальной эксплуатационной характеристики пахотного агрегата МТЗ-82 + плуг, работающий по принципу самонастраивающейся динамической системы: производительности за 1 ч основного времени, оптимальной ширины захвата и удельного расхода топлива для разных почвенных условий. Даны рекомендации по изменению ширины захвата плуга и рабочей скорости агрегата.

Рассмотрена конструкция механизма автоматической блокировки простого шестеренчатого дифференциала и представлены зависимости, позволяющие определить основные параметры указанного механизма.

Рассмотрены особенности системы менеджмента качества для предприятий технического сервиса АПК. Проанализированы восемь принципов ИСО 9000, на основе которых разработан типовой проект СМК для условного предприятия. В качестве примера приведен образец заявления о политике предприятия в области качества.

Предложен способ контроля настройки всех предохранительных муфт зерноуборочного комбайна с одного вала прокручивания через цепные и ременные передачи с поочередным стопорением валов, получающих привод через проверяемые муфты, вращением одного из валов и поочередным измерением крутящих моментов при срабатывании проверяемых муфт.