Том 22, № 4 (2020)

Построение производственной организационной структуры технического обслуживания воздушных судов сегодня не ограничивается созданием иерархической структуры подчиненности подразделений со множеством связей в системе предприятия. Важными условиями эффективного осуществления обслуживающим предприятием своей деятельности являются: правильно выстроенная организационная структура, оптимальное построение структуры функциональных связей и эффективное кадровое наполнение. И если вопросы построения иерархической организационной структуры решаются тем или иным способом и существуют методологии построения, требования к персоналу сформулированы в достаточно полной мере и удовлетворяют сегодняшним потребностям авиационных предприятий в рамках норм государственных авиационных администраций, то проблема построения функциональной структуры остается актуальной. Основная проблема заключается в отсутствии универсального способа описания функциональной структуры, лежащей в основе множества специфических задач технического обслуживания. На решение данной проблемы нацелена данная работа.

Проведено компьютерное моделирование процесса осадки цилиндрической заготовки на подкладном кольце в программном комплексе Deform 2D/3D. Установлено влияние степени деформации, относительных размеров заготовки, величины внешнего трения, относительных размеров отверстия в подкладном кольце, ковочного угла и радиуса закругления кромки на характер формообразования ступицы. С увеличением степени деформации установлен рост высоты ступицы по закону экспоненты. Чем ниже относительная высота заготовки H0 /D0, тем выше высота ступицы. Внешнее трение способствует формообразованию более высокой ступицы, чем при осадке заготовки при отсутствии внешнего трения. При увеличении относительных размеров отверстия в подкладном кольце d0 /D0 наблюдается заметный рост высоты ступицы. При больших степенях деформации величина радиуса закругления кромки отверстия не оказывает влияния на формообразование ступицы. С увеличением ковочного угла с 1º до 6º высота ступицы возрастает в пределах (12 - 18) %.

В данной статье представлены результаты оценки уровня персональной ответственности должностных обязанностей инженерно-технических работников в Рудоуправлении ПАО «Ураласбест» в условиях сохранения организационной структуры при изменении цели предприятия; сопоставлены фактические результаты деятельности работников Рудоуправления ПАО «Ураласбест» с требованиями, указанными в должностных обязанностях; определены показатели для оценки результативности освоения организационной структуры горного предприятия; произведен корреляционный анализ влияния результативности организационной структуры горного предприятия на эффективность производственных процессов; установлена взаимосвязь результативности совершенствования организационной структуры подразделений горного предприятия и эффективности производственных процессов, выраженной величиной производительного времени работы оборудования; представлена методика совершенствования организационной структуры горного предприятия, включающая четыре основных блока: определение цели предприятия, проектирование организационной структуры, приведение организации производственных процессов в требуемое состояние и контроль работы в штатном режиме.

Актуальность определения базовой концептуальной модели данных конструкторско-технологической подготовки производства в едином информационном пространстве обусловлена необходимостью успешного внедрения технологий информационной поддержки изделия в процессы подготовки производства. Для этого необходимо четкое представление о том, как будет организована информационная модель данных об изделии в информационном пространстве предприятия. С этой целью разработана базовая концептуальная модель данных, графическое и математическое представление которой представлено в статье.

Статья посвящена актуальной проблеме снижения негативных воздействий промышленных предприятий на окружающую среду и повышению конкурентоспособности продукции. Минимизация экологических угроз может быть достигнута развитием экологического производства, что на сегодняшний день затруднено в связи с несовершенством механизма практической реализации экологических проектов. Целью статьи является формирование методики оценочных процедур и разработка алгоритмизированной модели процесса реализации проекта по экологизации промышленного производства. Для реализации поставленной цели использованы метод формализации и моделирования, методы причинно-следственных связей и структурно-функционального анализа. Для визуализации процесса реализации проекта по экологизации производства использован метод модульного проектирования алгоритмов, позволяющий формировать алгоритм из структурных алгоритмических единиц, используя их последовательное соединение или ветвление с соблюдением установленных органичений и альтернатив. Определены ключевые элементы понятийного аппарата организации экологических производственных систем, касающиеся проектного подхода к проведению экологических преобразований. Обоснована необходимость разработки структурно-функциональной и алгоритмизированной модели процесса реализации проекта по экологизации производства. Разработана блок-схема алгоритма реализации проекта по экологизации промышленного производства, включающая пять последовательных этапов жизненного цикла проекта. Предусмотрен ряд оценочных процедур на основе установленных условий и органичений, результатом которых являются ветвления при переходе между модулями с дальнейшим выбором алгоритмических альтернатив. Предложена характеристика оценочных процедур на этапах жизненного цикла проекта с указанием индикативных параметров и условиями перехода на следующий этап проекта по экологизации производства. При прохождении процедур оценивания предусмотрены контрольные индикаторы в виде оптимальных, критических или фактических параметров, позволяющие определять возможность или невозможность дальнейшего движения по дереву алгоритма. Обозначены потоки обратной связи между модулями, обеспечивающие корректировку планов проекта ввиду выявления элементов неготовности производственной системы к экологическим преобразованиям по организационным или техническим причинам. Полученные результаты являются базой для дальнейших исследований вопросов организации экологических производственных систем, разработки программного обеспечения реализации проектов по экологизации производства.

Рассматривается анализ физических и математических моделей напряженных магнитоанизотропных структур (НМАС), в котором физические модели представлены в виде ферромагнитной прямоугольной пластины или четверти кольцевого элемента (ЧЭ) в электромагнитном поле при силовом воздействии. Их математические модели описываются системами дифференциальных уравнений теорий электромагнитного поля, ферромагнетизма и упругости в декартовых, цилиндрических и сферических координатах. Показано, что наиболее полно отражается картина в НМАС в сферических полярных координатах, что подтверждено экспериментально.

В статье приводятся результаты исследования влияния учета нелинейности характеристики дросселей боковых блоков (ББ) ракеты-носителя (РН) «Союз-2» на динамические и точностные характеристики работы системы управления расходованием топлива (СУРТ). При исключении системы регулирования соотношения компонентов (РСК) из состава СУРТ ББ на точность реализации вычисленных в алгоритме СУРТ управляющих команд начинают влиять технологические разбросы угловой скорости вращения различных образцов приводов дросселей ББ, нелинейность и технологический разброс характеристик дросселей, определяющих зависимость значений перепада давлений на дросселе от угла поворота дросселя и др. Для оценки последствий исключения системы РСК из системы СУРТ ББ была выбрана аналитическая зависимость для аппроксимации характеристики дросселя и вычислены ее параметры, скорректирована имитационная модель объекта управления СУРТ для учета дополнительных возмущающих факторов, сформированы и исследованы (с помощью моделирования на ПЭВМ) имитационные модели алгоритма управления двигателем ББ и даны рекомендации по использованию варианта алгоритма, обеспечивающего наиболее совершенные динамические и точностные характеристики работы СУРТ ББ.