Том 20, № 2 (2012)

Рассматривается задача оценивания хаотических временных рядов в условиях действия возмущений. В режиме непрерывной обработки данных для более точного оценивания используется корректирующая обратная связь по наблюдаемому процессу. В качестве математической модели применяется разложение по системе ортогональных хаотических процессов.

Рассматривается проблема управления движением колесных механизмов. Проведен анализ известных способов управления движением. Показана их низкая эффективность при наличии неконтролируемых возмущений. Разработана система позиционного управления движением колесного механизма, обладающая рядом преимуществ перед альтернативными решениями.

Излагаются основные положения идеи разработки новой концепции построения автоматизированных систем управления ресурсами предприятий (т. н. ERP-систем), отличительной особенностью которой от существующих является применение классического аппарата теории автоматического управления для анализа и синтеза моделей, критериев и алгоритмов управления финансово-хозяйственной деятельностью предприятий. Приведен пример построения модели предприятия в пространстве состояний на основе принципов бухгалтерского учета движения материальных и финансовых потоков компании

Рассматривается влияние турбулентности потока на коэффициент передачи электроакустического преобразователя расходомера, определяющего расход нефти в магистральных трубопроводах.

Рассмотрена задача определения размера зерна металлического сплава при его кристаллизации, описан аппроксимативный метод определения информативного признака размера зерна.

Рассмотрены возможности программы EVSM на примере построения карты создания потока ценности процесса производства упорного кольца буровой штанги на заводе бурового оборудования. Полученные результаты позволили построить карту будущего состояния потока ценности и отразить в ней возможные пути снижения непроизводственных потерь. Использование EVSM позволяет проводить детальный анализ производственного процесса и получать различные закономерности, а также оценивать эффект от внедрения различных инструментов оптимизации производства.

Представлены результаты исследований состава и структуры СВС-прессованных катодов расчетных составов TiC0,5 - х % Al (х = 20, 25, 30). Проведен количественный анализ капельной фазы покрытий, полученных из СВС-катодов. Показано, что из СВС-катодов системы Ti-C-Al без сепарации плазменного потока получаются более качественные покрытия по сравнению с традиционным покрытием из нитрида титана.

Предложен вариант структуры гибридного фаззи-регулятора для улучшения динамики векторного асинхронного электропривода питателя сырого угля. Исследуются переходные процессы в электроприводе с классическим, нечетким и гибридным регуляторами скорости. С помощью имитационного моделирования доказаны преимущества регулирования скорости приводного двигателя с применением гибридного регулятора.

Рассматривается задача совершенствования автономных энергоустановок с асинхронными генераторами. Предложены математические модели для исследования динамических режимов. Приведены результаты компьютерного моделирования, предложены решения по обеспечению требуемого качества генерируемой электроэнергии.

Рассмотрена многомерная модель процесса перемещения ротора в электромагнитном подвесе, учитывающая гироскопический эффект и взаимовлияние каналов управления. Разработаны структурные схемы многомерного объекта управления. Найдены передаточные функции сепаратных каналов и прямых перекрестных связей.

Представлены основные характеристики современных компрессоров с давлением нагнетания до 1,3 МПа, предложен показатель удельных затрат энергии на единицу работоспособности воздуха. Показано, что этот показатель не только дополняет характеристики компрессорного оборудования, но и более полно учитывает влияние давления нагнетания на энергоэкономические оценки пневмохозяйства предприятия.

В статье рассматривается современное состояние системы теплоснабжения. Приведены примеры наиболее распространенных газов, которые можно использовать для заполнения пористой структуры в слоистом теплоизоляционном материале. Приведен пример расчета слоистого теплоизоляционного материала и его сравнение с аналогами.

Приводится математическая модель и структурное представление процесса косвенного подогрева нефтепродукта в печи с газовым энергоносителем при его транспортировке через расположенный в печи технологический трубопровод как объекта управления с распределенными параметрами. Получено структурное представление данного объекта.

Предложена конструкция электродетонатора мгновенного действия повышенной безопасности, не содержащего инициирующих взрывчатых веществ, действие которого основано на режиме перехода горения бризантного взрывчатого вещества, помещенного в оболочку, в детонацию. Экспериментально проверена работоспособность конструкции.

Одним из дефектов трубы, влияющих на напряженно-деформированное состояние, является овализация. Для расчета риска аварии с учетом овализации рассматривается нечетко-множественный подход, представлены основные функции принадлежности. В качестве нечеткого параметра выбрано внутритрубное давление. Рассчитано нечеткое значение напряженного состояния трубопровода, варианты подсчета риска. Риск аварии рассматривается как соотношение предельных показателей системы и реальных, в данном случае в качестве реального значения рассматривается нечеткое число кц , а в качестве предельного - [σкц]. Таким образом, в статье предложен и обоснован альтернативный подход к оценке риска аварии линейной части магистрального трубопровода с учетом овализации, в котором параметр внутритрубного давления представлен в виде нечеткого числа.

Предложена методика экспериментальной оценки энергетического уровня воздействия кавитации на обрабатываемые жидкие среды. Методика базируется на теории изотропной турбулентности и связывает размер капель тестовой эмульсии, полученной акустическим способом, с энергетикой кавитации.

Рассматривается задача математического моделирования процесса диффузии с управ- ляющим воздействием по скорости движения вещества в химическом реакторе.

Рассматриваются вопросы управления технологическим процессом врезного шлифования при наличии ограничений на фазовые координаты по качественным показателям. Проанализированы предельные возможности кусочно-постоянного управления. Оценена потеря производительности при применении таких алгоритмов.