Том 9, № 4-1 (2015)

В статье изложены материалы по исследованию выбросов вредных веществ от автомо- бильного транспорта в крупных городах на примере г. Москвы. Прогнозируется увеличение вредных выбросов от роста парка автомобилей до 2030 года. Показано значительное превы- шение выброса вредных твердых частиц в отработавших газах, нормируемых Правилами ООН и общих выбросов твердых частиц от износа шин, тормозных систем и дорожного по- лотна, которые в настоящее время не нормируются. Обосновывается необходимость разра- ботки стандартов по нормированию их выбросов.

В статье представлены результаты экспериментальных исследований влияния резонанс- ных режимов работы рабочих органов культиватора BOURGAULT 8810 на энергетические и качественные показатели обработки почвы.

В работе предлагается использовать сравнительную оценку систем электростартерного пуска с емкостным накопителем энергии аккумуляторной батареей.

Применение дросселей в качестве элементов регулирующих устройств в гидравлических приводах требует от них возможности обеспечения зависимости давления от расхода рабо- чей жидкости желаемого вида. Для установления этой связи необходимо знать площадь от- верстия на входе в дроссельный канал. Однако измерить прямым методом фактическую ве- личину этой площади, полученной в результате изготовления дроссельного канала, не всегда представляется возможным. В статье приведена оценка возможности применения косвенного метода определения площади входа в дроссельный канал круглой цилиндрической формы.

В работе проводится анализ различных типов емкостных накопителей энергии при их ис- пользовании в системах электростартерного пуска автотракторных двигателей.

В статье содержится анализ использования современных композитных материалов в си- стемах воздухообмена на транспорте и даны рекомендации по использованию данных мате- риалов в конструкциях.

В данной статье рассматривается пример практической реализации интегрированной навигационной системы, предназначенной для определения местоположения автопогрузчика в рамках решения проблемы оптимизации грузоперевозок. Описывается принцип работы, конструктивные особенности и характеристики аппаратных компонентов навигационной си-стемы. Приводятся результаты натурных испытаний системы, установленной на наземном транспортном средстве.

В работе изложена методика расчета основных конструктивных параметров малорасход- ного центробежного насоса. Основными конструктивными параметрами, рассчитываемыми в предлагаемой методике, являются: частота вращения вала насоса, диаметры входа и выхода рабочего колеса, ширина входа и выхода рабочего колеса, углы установки лопастей на входе и на выходе рабочего колеса, а также число лопаток рабочего колеса. Изложенная методикадает приближенные результаты, позволяющие производить оценку искомых величин. Её ре- зультаты могут быть использованы для уточненного расчета малорасходного центробежного насоса.

В статье рассматривается влияние высоковольтного электрического сигнала, подаваемого на электроды насоса высокого давления топливной системы дизеля, на расход, поступающий в цилиндры двигателя из гидроаккумулятора давления. Установлены основные зависимости, показывающие, что рост высоковольтного напряжения сигнала приводит к повышению дав- ления в аккумуляторе и расходу в цилиндры двигателя.

В работе представлены результаты моделирования прямолинейного движения автомоби- ля и приведен обзор ряда существующих моделей. Анализ проводился с целью получения аналитической информации о балансе эффективных сил и сил сопротивления движению объекта в режиме свободного выбега. Получение достоверного математического описания необходимо при разработке модели человеко-машинной системы «автомобиль-среда- водитель», а также при исследовании влияния различных факторов на эксплуатационные ха- рактеристики объекта управления.